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汽车用铝合金吸能盒的压溃性能试验研究浦俭英，李其荣，怯喜周，吴桂兰，袁鹏，周晓俊 琄翘岷辖鹉贤ǹ萍加邢薰尽＝蘸０痶琖甒由于环保节能的需求，汽车的轻量化已经成为世界汽车工业发展的潮流‘。同时汽车的安全性能也受到高度重视，防撞梁的关键部件吸能盒在受到碰撞载荷时，通过自身的塑形变形会保持一段相对稳定的压溃行程，吸收碰撞产生的能量‘’。铝合金由于密度小、比强度高，是轻量化主要选用材料，汽车上铝合金吸能盒的生产方法主要是铸造后进行挤压、锻造、板材冲压等阻。其中挤压法生产的铝第一作者简介：浦俭英，女，江苏无锡人，高级工程师。／的组织，其晶界和晶粒内部析出相也较少；挤压工艺参数为坯锭温度妗℃、出口冷却方式为风冷；型材进行—，：，嬉℃收稿日期：——摘要：作为汽车防撞梁的关键部件铝合金吸能盒，它的压溃性能是衡量防撞梁安全性的重要指标。吸能盒是用挤压型材制造的，试验研究了铝合金的熔铸、铸锭均匀化、挤压及热处理工艺对吸能盒型材力学性能和压溃性能的影响。研究结果表明：铸锭均匀化温度嬉℃、保温时间⒗淙捶绞剿洌梢允怪Щ竦孟感【毙Т恚梢曰竦寐憧突бG蟮牧ρ阅埽已估Ｐ阅芤沧詈谩关键词：铝合金型材；热处理；压溃性能中图分类号：文献标识码：文章编号：———琘，，·．．琲，琣瑃—，±．—瑃瑃．籬籧妗—．，琀
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匝椴牧霞凹觳馍璞匝榉椒ㄓ虢峁简便。痢痢料德梁辖鹗墙霞训奈芎胁牧稀。，其吸能效果通过压溃试验来表征。本试验研究中选用铝合金，从熔铸、挤压成型、热处理工艺方面进趟鞠晕⒕涤美垂鄄觳牧系南晕⒆橹谎熔炼铝合金过程中需要对熔炼炉内的铝在线除气和双级过滤，浇铸成高质量的铝合金铸锭，匀，其晶界和晶粒内部析出相也较少，表明低熔点的合金吸能盒具有优异的吸能性能，并且其制造工艺行试验，得出能满足良好压溃性能要求产品的生产工艺。试验材料为铝合金。检测设备有力试验机用来进行压溃试验，它的主要参数为载荷，最大行程；万能拉伸试验机用来检测材料的力学性能。吸能盒示意图见图熔铸和铸锭均匀化合金液进行精炼和电磁搅拌，采用气滑铸造，并通过化学成分如表尽表铝合金铸锭化学成分柿糠质铸锭需要均匀化处理，是为了使偏析和富集在晶界和枝晶网络上的可溶解金属间化合物发生溶解，同时消除内应力，改善铸锭的内部组织。本试验采用表镜牧街止ひ辗桨附芯然怼＞匀化后分析其微观组织，见图表Ь然ひ詹问方案然砗缶Ы缟嫌薪隙嗖涣姆平衡共晶相，这极易成为后期挤压产品压溃试验中的裂纹源；经过方案然蟮闹ё橹感【结晶相已充分溶解。对比两种均匀化工艺方案可以得出，通过方案的均匀化工艺能使铸锭得到更好的组织，可以改善后续的挤压工艺性能和挤压产品的使用性能，会减少产品压溃试验时形成裂纹的概率。吸能盒示意图／％环桨图然蟮南晕⒆橹图余虽—
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／掀鳓驴魃看拧肮瞒鹊钛徭毡谅瘂鲢乏论结压产品是薄壁型材，水冷的冷却速率很高，使结果如图尽４油可以看到，方案、毙Чひ盏男筒哪芄换竦媒虾玫难⒗淙捶绞轿K洌，模具加热温度妗℃，挤压速度挤压将方案然淼闹懈畛膳鞫В挤压机上进行挤压，挤压工艺参数如表表费构ひ詹问对两种工艺方案挤压出的产品检测尺寸发现，风冷产品的尺寸均符合用户对公差的要求，而水冷产品的尺寸不能满足用户的要求。这主要是由于挤型材内产生温度梯度，故型材容易发生变形。时效处理将方案费剐筒风冷在线淬火惺毙Т理，四种时效工艺方案如表Ｋ闹质毙Ч