文档介绍：第 34 卷第 11 期北京测绘
2020 年 11 月 Beijing Surveying and Mapping November 2020
引文格式：郭江宁，陈年青，李得军，种基于激光扫描的采动区公路路面监测方法［J］.北京测绘，2020，34 （11 ）：
1520-1524.
DOI：／j .- .009
一种基于激光扫描的采动区公路路面监测方法
郭江宁1 陈年青1 李得军2 查剑锋2
（1 .南京市测绘勘察研究院股份有限公司，江苏南京 210019 ；
，江苏徐州 221116）
［摘要］三维激光扫描仪扫描获取采动区公路路面点云数据，是评价其受影响程度的重要方式。实
验采用拟合平面方法对沥青路面的测量精度进行了研究，分析在不同距离、密度下的单点定位精度；并采用
平面标靶配准方法讨论了采动区公路路面三维激光外业数据采集方法，分析在不同标靶数量、分布、距离下的
拼接精度。结果表明：基于激光扫描的采动区公路路面监测适合将测站设在 40 ～60 m，密度设置在 m
左右；测站位置与标靶位置为 45 m 左右，标靶的个数为 4 个，标靶为不同高度的不规则分布。
［关键词］三维激光扫描；采动区公路；测量精度；监测方法
［中图分类号］ P258 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1007-3000（2020）11-1520-05
面破损测量［4］。
0 引言
虽然以上学者对公路路面进行了点云去噪，
随着高等级公路建设里程的不停增长，会不特征提取，点云分类等内容的钻研，但是很少讨
可避免的经过一些煤矿开采区，从而会导致公路论公路沥青路面扫描测量精度以及公路路面三
发生变形与破坏，公路的