文档介绍：第40卷第9期建?筑?结?构 2010年9月成都双流国际机场T2航站楼大厅弹塑性时程分析周定松,?肖克艰,?陈志强(中国建筑西南设计研究院有限公司,成都610081) [摘要]?选取了三组天然地震波和一组人工波,采用动力弹塑性时程分析方法对成都双流国际机场T2航站楼在罕遇地震作用下的抗震性能进行了分析。结果表明,在罕遇地震作用下,该结构的钢筋混凝土框架最大弹塑性层间位移角小于规范的限值;超长结构楼板平面内变形显著,Y向最大位移角出现在结构长边的中部;大跨度钢拱结构尚处于弹性阶段;钢筋混凝土框架结构的塑性铰主要出现在梁端;有少数框架柱出现塑性铰,且屈服程度较轻;直接支承钢结构的框架柱基本上处于弹性。成都双流国际机场T2航站楼的设计达到了预定的抗震设防目标。[关键词]?弹塑性时程分析;抗震性能;超长结构 Inelastictime?historyanalysisonthehallstructureinChengdu ShuangliuInternationalAirportT2TerminalBuilding ZhouDingsong,XiaoKejian,ChenZhiqiang (ChinaSouthwestArchitecturalDesignandResearchInstituteCo.,Ltd.,Chengdu610081,China) Abstract:SeismicbehaviorofChengduShuangliuInternationalAirportT2TerminalBuildingwasstudiedbyinelastictime?history ?historyanalysisincludedthree lessthanthelimitvalue;theplaneinternaldeformationoftheultralongstructureisremarkable;theYdirectionmaximumdrift angleappearsatmiddlebroadsideofthestructure;thelong?spansteelarchesarestillintheelasticstage;mostplastichingesare formedinframebeams;afewplastichingesareformedinframecolumnsandthecolumnsyieldsslightly;theframecolumnswhich performanceobjectives. Keywords:inelastic