文档介绍：中小航运企业融资困难原因及对策探讨
【摘要】近年来，受国际金融危机影响，世界经济、全球贸易总额 下降，导致航运业市场需求减少，特别是中小航运企业因自有资金有限， 融资困难，企业发展举步维艰。对此，提出加大政策和资金扶持力度，实 施优惠的税收政策，发挥国有商业银行融资主渠道作用，开拓船舶融资租 赁新业务等对策，以助于解决中小航运企业融资难问题。
【关键词】中小航运企业融资；船舶融资租赁；供应链金融
一、中小航运企业融资困难的原因
中小航运企业融资难是多方面原因造成的。如经营规模小，可供抵押 的资产有限；财务体系不健全，帐目混乱等。归纳起来主要有以下原因：
（一）国内外各管经济形势的影响
航运业是一个资本密集型产业，融资对中小航运企业来说，比其他中 小企业更为重要和紧迫。中小航运企业融资主要投向新建船舶，一条普通 的散货船也要动辄上千万，企业融资压力大，投资回收期长，行业风险性 高。
航运业的兴衰与国内外宏观经济形势变化息息相关。随着国际金融危 机持续“发酵”，美国信誉等级被下调、欧洲债权危机等国际上一系列经 济问题的爆发；以及近年来国内经济结构、产业结构调整，对外贸易额下 滑等因素，使我国航运业受到严重冲击，一直处于低速发展状态，前景不 容乐观。
（二） 企业自身存在问题
中小航运企业自身存在诸多问题：，自有资金有限;
企业经营船舶技术状况普遍落后，平均船龄较长，装备设施落后，维修 成本高，运营能力弱；，企业经营目标不清晰; ，如有些中小航运企业在经营出现困境时，只想利用银行 贷款，转嫁风险等。
（三） 银行贷款门槛高
体制方面问题。我国银行业的主体是国有商业银行，国有商业银行首 先保障国有大中型企业融资需求的基本原则并没有改变。在同等条件下， 国有商业银行的投放天平是倾向国有大中型企业的。即便在给予经营状况 好的中小航运企业贷款时，贷款的条件也较苛刻。
银行控制风险的要求。随着我国金融体制改革力度的加大，以四大国 有商业银行为代表的商业银行实行了信贷收缩和信贷集中的策略。银行加 强了信贷风险的控制，责任风险管理责任制度日益强化，且实行了终身责 任追究制；银行贷款的门槛也随之抬高。大部分银行对中小航运企业的认 定主要是以大企业的指标作参照，用大企业的标准评定中小航运企业的信 用等级显然对后者是不公平的。
二、中小航运企业融资对策
（一）企业要扩大直接融资方式的比重
国外中小企业直接融资比重占70%,间接融资占30%,而我国直接融 资只占2%, 98%靠银行贷款。我国中小企业获得银行信贷支持的仅占10%
左右，公司债券和外部股权融资不足1%,其中中小航运企业所占比例更少,
因此，应逐步放开并拓展中小航运企业的直接融资渠道，完善多层次的资 本市场体系。
股权融资
股权融资是通过出让企业股权进行资金融通，这种融资方式对于中小 航运企业是一种现实、快捷和可操作性强的融资方式，可以在中小企业航 运密集的地区设立合作和股份制中小企业投资公司。
中小企业板和创业板
2004年5月17日，深圳中小企业板获准设立中小企业搭建直接融资 平台。中小企业板是主板和创业板之间的过渡，发挥承上启下的作用。2008 年3月，证监会发布创业板规则征求意见稿，目前，创业板已