文档介绍：铁道科学研究院
硕士学位论文
深基坑双排桩支护结构的研究
姓名:顾问天
申请学位级别:硕士
专业:岩土工程
指导教师:赵有明
20070701
摘要双排桩是近些年兴起的一种新的深基坑支挡结构,具有侧向刚度大、施工方便、稳定性较好等优点,但双排桩受力机理复杂,尚缺乏较为成熟的计算方法和设计理论。本文整理了目前工程界比较常见的几种计算模型,并指出各自的优缺点,同时提出一种新的双排桩计算模型。该法选用比例系数法来计算基坑底面以上桩侧土压力,而在入土部分采用反力弹簧模拟双排桩的土、桩共同作用问题,方法简单,参数易选取、概念鲜明,经实例验证是基本可行的。采用软件平台编制了双排桩结构计算分析的有限元程序,并以此进行双排桩支护结构影响参数的研究,主要分析了开挖深度、前后排距,桩的刚度、连梁的刚度、入土深度、上部荷载、土的性质等对双排桩的支护性能的因素,同时得出了前后合理排距等一系列相关结沦,可用于指导该类支挡结构的设计。内力与变形,并且与现场监测资料作了对比分析。计算结果与现场实测内力与变形规律基本吻合,从而说明采用上述程序计算的结果是可信的,论文最后针对双排桩结胸的设计与施工提出了建议。关键词:双排桩;反力弹簧法;基坑围护;有限单元法;计算摸型应用有限元程序分析研究了港深西部通道例接线工程中双排桩支护实例的结构铁道科学研究院硕士论文
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论文作者棼名:/巧献作⋯:厥:乃/和期:年乱猎冢褐年铁道科学研究院学位论文原创性声明关于学位论文使用授权说明本人了解铁道科学研究院有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保内容,可以采用复印、缩印或其他手段保存学位论文;学校可根据有关规定,送交学位论文。对以上规定中的任何一项,本人表示同意,并愿意提供使用。留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。~、,’
圉羚§卜擗斡甏眵缎钐。≮弋第一章双排桩概况及工程实例双排桩支护结构的概念及工程意义目前,工程界比较常见的双排桩布置形式有,梅花形、丁子式、双三角形式、矩形格式、连拱式等..;双排桩连梁的形式也是多种多样.。.抛闹饕2贾眯问健扮坊ㄐ∽邮切问笆图双排桩常用平面布置形式图双排桩断面图匦胃袷铁道科学研究院硕十论文斑扳.
悬臂桩支护结构是目前深基坑支护中较为常见的一种支护结构。它是将钢筋混凝土灌注桩间隔排列而形成的一种挡土结构,它完全依靠嵌入土内的部分所提供的抗力来平衡基坑侧壁对支护结构施加的土压力,故嵌入深度是此种支护结构的关键。由于其施工简单,在基坑深度不大时,从经济性、施工周期、作业便利性方面综合分析为较好的支护结构类型,因此,在各地都得到了普遍应用。但是该结构支护深度有限。沈保汉凇渡罨蛹际踅沧》中提到:悬臂支护结构对于软土地区,基坑深度~般不大于;对属于一般粘性土地区且地下水位较深的地区北,华北及西北的大部分地区由疃纫话悴淮笥趌;否则就很不经济。同时,由于桩顶水平位移以及结构本身变形较大,尤其是随着基坑开挖深度的不断增大,这个问题显得更为突出。目前,解决该问题的方法主要有对原来悬臂的桩墙加双排桩支护结构是~种空间组合类悬臂支护结构,近年来在深基坑、道路边坡工程中得到了广泛运用。双排桩支护结构是将密集的单排悬臂桩中的部分桩向后移,并在桩项用刚度较大连梁把前后排连接起来,沿基坑长度方向形成双排支护的承条件及荷载条件的变化而自动调整结构内力分配的特性,发挥空间组合桩的整体剐度和空间效应,并与桩间土协同工作,支挡因开挖引起的不平衡力,达到保持坑壁或坡体稳定、变形控制、满足施工工期和不影响周边环境的目的。通常,基坑设计人员在选择支护体系基本上遵循安全、经济、,而双排桩支护结构也是有效的解决该问题的手段之一。空间结构体系。它是在没有锚杆蚰谥С的情况下,
由于水文地质情况、基坑深度、基坑主要用途及周边环境的差异,使得每一个基坑设计到施工都有其自身的独立性,与此同时,也造成了支护形式与体系的多样化。目前,我国深基坑的支护形式主要有蛞追牌轮Щば问剑壑Щ体系;重力式挡墙支护体系;地下连续墙支护体系;门字式双排桩支护体系;内支撑支护体系;拉锚支护体系;土钉墙支护体系;加筋土水泥墙支护体系;辆箱Щぬ逑担由于各种支护体系适用范围的差异性,评价支护体系的优劣需要从多方面考虑,主要是: