文档介绍：协叭.%合金比球磨协具有更好的吸氢性能,而协ぐ龋如合金,其中氢动力学性能。在此基础上,,而叭.%复合物具有更好的确治霰砻鳎卫胩腗蚋阶旁赗、伞等合金相中,浙堑太堂亟±堂僮途塞左右欢时的可逆储氢量可达.%左右,。结果表明:铸态.,球磨复合物的吸氢性能则优于铸态.%复合物具有最好的高温—吸氢性能和放氢性能;通过、为复合体系提供了更多的相晶界和缺陷,同时多相合金构成的纳米晶颗粒具有自催化效应,对复合体系的氢化反应起到了催化作用。关键词:储氢材料;镁基合金;机械球磨;复合物;储氢性能;微观结构
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第一章绪论氢能开发的意义“锄计划中关于氢能研发的投入也呈现指数上升趋势,冰岛也提出要在年储氢材料的特点及研究概况能源是国民经济的基础,是人类赖以生产、生活和生存的重要源泉。随着科学技术的进步和人类社会的发展,传统的化石能源日益枯竭,化石能源所造成的环境问题也日益严重。因此,寻找一种可替代传统碳氢化合物能源的新能源己成为世界各国能源发展战略中的重要议题之一。氢因其资源丰富、燃烧能量密度值高、零污染和用途广泛等独特性能特点而备受关注。对氢能的开发和利用己成为很重要的课题,当前,许多国家都在加紧部署、实施氢能战略,如美国针对运输机械的“”计划和针对规模制氢的“奔苹镜摹癗”计划及“—毕低常分薜内建立全球首个氢经济社会V泄魑D茉聪训拇蠊饽芗际跻脖涣腥肓恕犊萍发展“十五”计划和年远景规划茉戳煊》中。目前,氢能的开发和利用还处于较小规模的阶段,限定在特定的应用领域。氢能用作航天动力燃料的应用已取得了成功,并显示出了其巨大的优势;氢与汽油、柴油等混合用作混合动力燃料,可以提高燃料的燃烧值和效率,是最近研究的热点之一,各大公司纷纷推出了环保节能的氢动力试用汽车;在军事方面,德国已开发出了以动力系统的核潜艇,该类型潜艇具有续航能力强、隐蔽性好、无噪声等优点;而氢在氢燃料电池、氢能发电、氢介质储能与输送、氢能空调以及氢能冰箱等方面的应用,正处在研究开发中。虽然氢能源前景广阔,有望成为世纪替代传统能源的能源,但是,氢能在工业和人类生活中的大规模利用却受到了限制,这主要在于氢的发生、储存和运输等方面还存在问题,尤其是氢能的存储技术已成为氢能利用走向实用化、规模化的瓶颈。氢的储存是以氢的性能为基础的,〉姆围内,⒋嫜芯康南状,氢储存的方式一般可分为物理法和化学法,物理储存方法主要有高压氢气储氢、液氢储氢、吸附储氢等,而化学储存方法主要有化学氢化物ㄎ藁锛坝谢储氢、配位氢化物储氢、金属氢化物储氢等。
荩甴,另外酰ざ纫话愦蛹肝⒚椎郊赴傥⒚住L寄擅坠芫哂斜然钚蕴扛蟮谋普通高压氢气钢瓶储氢,是一种应用广泛、简便易行的储氢方式,成本低,充放气速度快,是低于馄某S梅椒ā5湫枰:裰氐哪脱谷萜鳎O慕洗蟮那馄压缩功,存在氢气易泄漏和容器爆破等不安全因素,而且其密度较小,体积大。高压钢瓶储氢的能量密度一般都比较低,一个充气压力为谋曜几哐垢制看⑶庵亓吭嘉甇%,供太空用的钛瓶储氢重量为俊=昀纯7⒌挠商枷宋春喜牧献槌傻男滦轻质耐压储氢容器,其储氢压力可达~7⒊龅挠商枷宋⒉AА⑻沾苫蚵合金内胆等组成的薄壁耐压容器,其储氢量也可达%,现在正在研究能耐压~那嵝筒牧希庋獾奶寤芏瓤纱锏蝝5饫喔哐垢制炕剐枰=饩龇逵容器的接口及快速加氢等关键技术。低温液态储氢,是一种深冷的液氢储存技术,是先将氢气压缩、冷却,历经焦耳一汤姆逊等焓膨胀后,将产生的液体分离,并将其储存在高真空的绝热容器中,气体再继续进行上述循环的过程。液氢储存具有较高的体积密度/N鲁Q瓜乱呵饷芏为气态氢的叮寤芰棵芏缺妊顾醮⒋嬉8吆眉副叮胪惶寤拇⑶馊萜飨啾龋其储氢质量大幅度提高。液氢储存工艺特别适宜于储存空间有限的运载场合,如航天飞机用的火箭发动机、汽车发动机和洲际飞行运输工具等。若仅从质量和体积上考虑,液氢储存是一种极为理想的储氢方式。但氢气的液化需要冷却到某臀孪虏拍苁迪郑此过程消耗的能量约占所储存氢能的%~%R夯痩氢需耗电玪液氢储存容器必须使用超低温用的特殊容器,由于液氢储存的装料和绝热不完善容易导致较高的蒸发损失。因此其储氢和用氢成本是高昂的,安全技术