文档介绍：LNG汽车的改装
LＮG:如将天然气液化(常压下－１６2℃)后,装入低压保温容器中放在汽车上，就是LＮG Lｉquｅfied Naｔural Ｇａs)汽车，也就是液化天然气汽车。
ＬNG与CNＧ比较存在的优势
目前，天然气汽车的开发应用中使用较多的是ＣNG燃料,但是在实际的应用中遇到了许多较难解决的问题,例如ＣNG车辆的行驶里程短、燃气纯度不高、ＣＮG钢瓶自重大、燃气经济性不太理想、安全性较差等,特别是续驶里程短的问题使ＣNG汽车不能很好的远行，从而限制其广泛应用[l7]。与cNG燃料相比,LＮG燃料是采用液态存储的方式，并且开发和使用上具有更多的优点:
１）LNG比CNＧ更纯净。在LNG的生产过程中，首先需要对天然气进行净化工作,之后脱除其他杂质成分，于是LNG变得更加纯净,然后对其加压和制冷液化处理，因此LＮＧ比CNG具有更好的清洁性;
2)ＬNG具有良好的经济性。LNG的价格比汽、柴油要便宜很多,同时LNG汽车的自重比CNG汽车轻,所以在相同行驶路程下,消耗的燃料也少;
3)LNG是非常安全的燃料。,而CNG的储存压力一般在２０MPａ以上,另外与ＣNＧ相比，LNＧ具有更高的爆炸极限，因此其安全性能也更好。
4)LNG比CNG的储存效率高,因此比CＮG的储存能量密度，汽车的续驶里程大大增加，由此可见LNG汽车续驶里程较长。LNＧ的储存能量密度是CNG的几倍，因此更加适合应用在长途汽车上。
ＬＮG汽车与CNＧ汽车的应用比较:
比较项目
LNG汽车
CNG汽车
车载钢瓶
ＬNG钢瓶 规格：４５０L;数量:1个
CNG钢瓶 规格:90L;数量：5个
可充装量Nm³
２５８
90
充装后行驶距离 (以公交车为例）
5５0—6００公里
２0０—２10公里
与柴油车费用差额
8—１0万
6—8万
充装次数
２天1次
１天２次
充装速度
2—4分钟
7—8分钟
安全性
低温常压存储，安全系数较高
20Ｍｐa高压储存
LＮG汽车改装
（一)汽油车的改装
使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变，原来发动机的结构基本不变,只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。改装费用较低,而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作，虽然天然气的抗爆性很好,允许在较高的压缩比下工作，但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作，故原发动机的压缩比没有改变,发动机的功率要损失1０%～２０%。为了减少功率损失,可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(最简单的办法是将汽缸盖刨去一部分),并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。这样虽然可以减少工率损失,但再用汽油工作时将会有产生爆震的危险，甚至于不能工作。难以回到原来的汽油机工作方式。所以目前汽油车改装时，发动机的压缩比一般保持不变。
1、汽油发动机改烧天然气的内容:
(1)降低发动机的排气温度和冷却系统的改造
(2)发动机的润滑油冷却改造
（3)发动机门座圈的改造
2．汽油车的改