文档介绍：HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
电动转辙机的安装与调试
S700K电动转辙机的安装与调试
前言
随着铁路列车的多次提速，国内线路大量更换新型提速道岔――S700K，即转辙机为西门子公司制造、保持力为700kg，采用滚珠丝杠。做为新型转辙设备，编制一套有针对性的，更加科学合理的安装调试方法非常重要。
特点
因本电动转辙机的安装装置与其它型号的电动转辙机安装装置测量、换算、加工、安装区别不大，故本文对安装装置方面没有作过多陈述。
本文偏重于对新型转辙机的调试，使工人更容易理解，可操作性强。
由于S700K型道岔是适应列车提速的新型设备，故本文对道岔设备的内部原理及故障处理方面也有所表述。
操作简单，调试可靠，有利于节约劳动力。
适用范围
本文适用于全部国内新建或既有线道岔换装的S700K型电动转辙机的安装与调试。中级以上信号工做为设备的安装与调试的操作准则。
原理
在安装前后对工务线路设备的要求较高。
转辙机调试依赖于安装装置提前安装准确，调试完毕后，道岔动作正常，密贴缺口良好，各活动部位无异声、无卡阻现象。
调试过程严密，调整一次到位，减少重复调整，提高工作效率。
工艺流程
施工准备
对工务设备检查、测量
测量换算、加工安装装置
安装道岔安装装置
电动转辙机安装
安装外锁闭装置
空转调试
连接道岔尖轨实动调试
外锁闭装置调整
调整密贴、表示正确
再确认与收工检查
收尾
图1 工艺流程框图
操作要点
施工准备过程中
（1）对现场道岔做一次全面调查，包括道岔型号，基本轨类型，轨距，尖轨开程，枕木位置、新设道岔铺设情况、原转辙设备情况，新转辙机是左装或右转等，做好调查记录。
（2）对电动转辙机进行安装前测试，对机械部分注入润滑油紧固各部件螺丝。
对工务设备进行检查测量，达到要求后方可安装。对工务有关标准要求如下：
（1）尖轨尖端的轨距为1435±1mm；道岔始端轨距为1435-2至1435+3mm，直尖轨轨头至创切点处轨距为1435±1mm。
（2）尖轨与基本轨应宏观密贴，尖轨头部至第一牵引点处的缝隙应不大于，第一牵引点向后到创切点处的缝隙均不得大于。尖轨无弯腰、拱背，与滑床板接触良好，在连续4块滑床板中至少有3块接触，其他部分缝隙不得大于。
（3）尖轨与线路直线远视方向应直顺。
（4）轨面水平偏差不大于4mm。
（5）尖轨尖端与基本轨接头轨缝的距离为2916至2920mm。
安装装置
（1）安装角形铁
根据标准图确定出四块角形铁位置，然后取出中线分别将四块角形铁贴上钢轨，用划针伸进角形铁孔内画出圆圈，取下角形铁，用冲子冲出钻孔中心，孔钻好之后就把角形铁安上，复核角形铁之间间距，若有出入重新调整，符合标准后紧固。
（2）基础角钢安装
安装前对现场实际道岔位置测量，并记录数据，作为加工角钢的依据。单开道岔电动转辙机设于左侧、右侧，其安装分为四种情况。根据每组道岔现场实测数据划出基础角钢钻孔位置（数据换算、划线、钻孔定位方法与其它型号转辙机安装装置的原理相近），基础角钢钻孔除锈后，涂防锈漆，灰色调合漆，漆干后做好标记安装时将长基础角钢穿过轨底与角形铁组装，先将