文档介绍：- 1- 古迹坪隧道梯子沟斜井入正洞施工方案一、工程简介古迹坪隧道全长 9190m , 设梯子沟斜井与线路右线交点里程 DK147+700 , 平面交角 67 0, 井身斜长为 1700m 。原设计为单车道无轨运输断面,每间隔 200 ~ 250m 左右设置一处长 20m 的错车道。为创造安全便捷运输通道以达到快速施工目的和满足施工工期需要, 经现场优化设计, 调整井身全长按双车道断面施工,断面净空为 × (宽×高)。斜井与正洞相接附近的斜 0+0 0 ~斜 0+30 段, 长度 30m 段采用Ⅴ级围岩加强支护, 拱墙设重 I20b 型钢钢架,间距 布置,初期支护拱墙网喷混凝土厚 27cm ,φ8 钢筋网间距 20cm × 20cm ; 底板 C30 钢钢筋混凝土衬砌厚度为 25cm 。斜井与正洞交叉口附近的斜井洞身 10 米段采用双层 I20b 型钢钢架支护,间距 ;拱墙内、外钢架钢架间距为 50cm ,Ф 22 钢筋间距 1 米连接,内、外钢架均设φ8钢筋网间距 20cm × 20cm , C25 砼网喷; 仰拱喷射混凝土厚 25cm , 仰拱钢架封闭成环,仰拱 C35 混凝土衬砌厚度为 55cm 。二、总体施工方案与步骤 1、平交段:斜井底部设 44 米缓坡段,其中在斜井距正洞 20m 处设 2% 反向坡, 并在左侧斜井距正洞 20m 处设大型集水井一座, 缓坡段以强支护措施保证正洞喇叭口结构稳定和安全。 2 、正洞反向挑顶施工: 斜井进入正洞后,反向向进口方向挑顶,挑顶过程中设临时支护以确保施工安全,挑顶完成后开挖按三台阶法组织施工, 综合围岩岩性、整体性及稳定性、地下水发育情况等各种具体因素确定上台阶是否预留核心土。- 2- 3 、正洞开挖、二衬施工顺序(1) 斜井进入正洞后, 原则上以正向( 向入口兰州) 为主攻方向, 以反向( 向出口重庆) 为副攻方向;(2) 先期向出口方向开挖约 40m ( DK147+700 ~ 740 )后暂停,改为向进口方向单面开挖,日进尺 ,开挖约 1 个月后, 共计进尺 75m ,恢复反向开挖形成正、反向双面掘进施工作业面;(3 )先进行交叉口向出口段 40m 仰拱及填充砼施工后, 组装二次衬砌台车并完成紧靠出口方向交叉口 1板 12m 衬砌锁口,其后完成兰州方向紧靠喇叭口 1板 12m 衬砌锁口后, 按要求安全步距跟随正向开挖工作面实施二衬作业; 出口方向恢复开挖约 30m 至 DK147+770 后, 增加二衬台车组装并按要求安全步距紧跟开挖工作面实施二衬作业。斜井进入正洞施工步序图 4 、施工抽排水安排:根据掘进方向为顺坡、反坡而采用不同方式:正重庆方向开挖 40m(DK147+700 ~+ 740) 兰州方向开挖 75m(DK147+700 ~+ 625) 双向同时掘进( 分别自 750及 635 开始) 仰拱铺底 40m(DK147+700 ~+ 740) 重庆方向1 板衬砌(DK147+720 ~+ 708) 二衬台车拼装兰州方向1 板衬砌(DK147+696 ~+ 684) 兰州方向1 板衬砌(DK147+696 ~+ 684) 重庆方向开挖 30m(DK147+740 ~+ 770) 第二台衬砌台车拼装(DK147+700 ~+ 740) - 3- 洞向进口采用管道反坡抽排, 正洞向出口采用在仰拱填充面设置沟槽顺坡排水, 统一汇集入斜井平坡段内大型集水井, 再经一级和二级抽排相结合提升至斜井外排放。三、分阶段各步施工方案(一)斜井井身平交段施工 1 、集水井与铺底砼排水沟设置: 斜井平交段斜 0+00 ~ +0+20 段 20m 设 2% 反坡以利井内、正洞截排水至集水井:斜 0+25 处铺底面以下设横向截水沟 30× 30cm (宽×高), 将井身流水截入右侧排水沟后进入斜 0+20 处集水井; 铺底面设单向 1% 横坡,斜 0+00 ~ +20 段右侧距底脚 50cm 设反坡排水沟 50× 50cm (宽× 高)引排隧道正洞内正、反工作面施工涌水。排水沟布置、集水井断面详见斜井平交段平面、纵断面示意图(图 2 、图 3) 2 、开挖支护施工方法: 井身平交段开挖采用全断面钻爆法, 视围岩状况采用超前小导管支护及地下水发育情况采用注浆固结后再开挖。为确保交口段结构稳定和利于施工排水沟设置, 采用增加铺底厚度及加强支护的措施:在斜 0+010 ~ +22 段均采用 I20b 型钢钢架支护,共 15 榀,间距 / 榀。斜井与正洞交叉口附近的斜井洞身斜 0+010 ~ +03. 2段采用双层 I20 b型钢钢架支护,间距 ;Ф 22 钢筋纵向连接钢筋,间距 1 米;内、外层钢架均设φ8 钢筋网间距 20cm