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邵永高速公路征地拆迁工作情况汇报.doc

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邵永高速公路征地拆迁工作情况汇报.doc

上传人:WonderZ 2021/5/22 文件大小:16 KB

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邵永高速公路征地拆迁工作情况汇报.doc

文档介绍

文档介绍:邵永高速公路征地拆迁工作情况汇报
邵永高速公路征地拆迁工作情况汇报受指挥长的委托向各位领导汇报永州会议及我县高速公路征地拆迁等两个方面的工作。
一、永州会议精神
4月18日省人民政府副秘书长匡彦博受徐宪平副省长委托率交通厅、国土资源厅、省高管局、重点办等部门以及邵阳、永州两市分管副市长市、县指挥部常务副指挥长在永州市就全省高速公路建设征地拆迁工作召开会议进行调研。全省去年十月同时召开动员大会的四条高速公路除邵永路外其它三条由于群众工作难做至今没有启动。在省政府匡付秘书长及省交通厅、国土资源厅、重点办领导听取邵阳、永州两市的汇报后对我市我县的征地拆迁“大包干”机制“双控”管理领导重视等工作给予了高度评价。特别指出:“邵永高速公路征地拆迁工作为我省的高速公路建设树立了典范。邵阳、永州两市把高速公路建设省委、省政府主要领导认为最难的征地拆迁工作变成了一件容易办的事。邵永高速公路征地拆迁工作的经验应在全省推介。”业主邵永公司对我县征地拆迁工作非常满意特列赠送县指挥部工作用车一台。
二、前段征地拆迁工作
邵永高速公路是国家二广高速公路邵阳至永州的一段。。。我县境内设计应征地4432亩。应拆除房屋及附属物297座58000平方米。截止3月31日全面完成了市人民政府指令任务圆满地实现了3月腾地交接。前段我县征地拆迁工作可以概括为:在特别时期(全国、全省、市、县两会期间)、特定季节(春秋多雨)做特殊群体(征、拆户失地、少地农民)工作取得特好的成绩实现了“快速、实在、稳妥”三个目标。
(一)“快”。“大包干”促使“大家干”
邵永高速公路是我省第一条民营投资的高等级公路预算经费偏紧过去潭邵、洛湛国土部门独家承揽显然不利于问题、矛盾的化解工作难以推进。这次我们采取了县领导乡为主国土、房产实施村组负责户主落实的工作思路工作重点抓乡镇经费包干给部门分级、分块、分片签订目标责任状奖罚分明极大地调动各方力量的积极性。从2月15日开始征地拆迁到3月31日腾地交地仅仅是一个半月时间我们就完成了。
1、征地。签订征地协议36份(36个行政村);2、拆迁。签订房屋拆迁协议297份58000平方米验收合格拆迁到位293户占应拆迁面积的98有4户因客观方面的原因没有拆迁到位;3、杆线搬迁。七个杆线单位都签订了杆线搬迁协议共需要搬迁杆线628处有两个单位完成了搬迁任务二个单位完成了50三个单位完成了20。预计需要两个月完成的征地拆迁任务实际只用了45天。
(二)“妥”。“重点突破”带动“各个击破”
本次征地拆迁线长、面广、难度大、问题突出。集中反映:一是长阳铺新铺垅、塘渡口榨木桥等几个村经过二、三次重点工程拆迁失地、少地农民生活出路困难拆迁安置很成问题;二是四个国营农场占地后职工要求重新安排工作解决医保、社保问题复杂。春节期间就因120多个个案发生了700多人次上访鉴于问题集中我们在工作中采取“依法征地、人性拆迁、分散安置、个案处理”的基本思路。坚持以邵政发[20__]1号文件为根本以加强沟通为基本方法以相互理解相互配合为手段突出新铺垅、榨木桥、何伏、渔场、农科所、大禾岭农场等六大问题我们采取认真调查、核实失地少地农民底子争取市指挥部、市国土资源局等