文档介绍：水陆庵桥加固改造施工方案
2011年农村公路养护工程
水陆庵桥加固改造
施工方案
2012年8月
水陆庵桥加固改造施工方案
一、工程概况
水陆庵桥为1-31m空腹式钢筋砼双曲拱桥，修建于1976年。下部结构为重力式台，扩大基础。桥梁全长40m，交角90°，。主拱净跨径31m，，矢跨比1/6，主拱圈截面为5肋4波，共有15道横系梁，其中14道为粗钢筋外包砼拉杆，中横梁为钢筋砼结构。主拱圈两侧各有3个腹拱。
针对病害状况，对本桥进行以下方面的加固：主拱圈外包砼加固；主拱圈剥落和裂缝采用环氧砂浆修补；主拱圈横系梁补强，限制拱波纵向开裂；更换护栏，完善排水系统；增设台身基础防护。
通过本次的加固和维修，使本桥承载能力达到公路-II级荷载要求。
二、施工工期
计划工期为两个月。
三、施工方案
（一）施工顺序
1、对称拆除原桥栏杆及基座；
2、现浇施工前墙，拱肋外包砼及横系梁；
3、施工护栏基座，浇筑护栏，修补沥青砼桥面。
施工总体原则是“对称均衡、由边至中、由外至内、由上至下”。
具体顺序：顺桥向从两个桥台起向跨中方向施工；横桥向从两侧栏杆起向桥面中心线方向施工。
（二）施工方法
1、拱肋加固改造
拱肋维修加固采用支架施工，支架必须稳固，搭设完成后进行预压，。
（1）拱肋外包砼施工，拱肋对应位置需同时施工，砼浇筑从拱脚向拱顶的方向，两侧同步对称施工。
（2）原桥主拱圈存在不同程度的不均匀变形，施工前对原拱肋拱腹线进行复测，复测成果作为底模板放样的重要依据。复测点步长1m，测量精度±2cm。
（3）在原拱肋上植筋时，不能造成拱肋砼的严重破损。
（4）在拱肋进行外包砼前，必须凿除已破损的砼，对已锈蚀的钢筋进行除锈。
2、现浇砼施工
施工工序可分为原桥截面清理、凿毛、钻孔和植入钢筋、挂设钢筋网及现浇砼施工等。
（1）原桥截面清理、凿毛
新旧砼结合面利用人工凿除的方法将缺陷周围的松散砼予以清除，露出原砼骨料，并将砼表面清理干净，要求无水渍、无污渍及灰尘。
（2）钻孔
a）钻孔采用冲击电钻钻孔或水钻钻孔，钻孔前，在需植筋的位置用记号笔作出记号，并用钢筋探测仪检查植筋部位的原砼钢筋位置，以确定钻孔位置。
b）初钻时要慢，待钻头定位稳定后，再全速钻进。
b）钢筋插到孔底后，调整后外露部分位置，用绑丝或其他方法固定好钢筋。
c）由下向上进行植筋施工时，应先将内装结构胶的胶袋或玻璃管埋入植筋孔中，再用电钻将钢筋植入，通过钢筋的挤压将胶袋或玻璃管破碎，并使流出的植筋胶将孔洞填满，并对钢筋紧密包裹。
d）植筋后，在不低于5℃的环境温度下养护30分钟，固化期间防止振动。
（6）挂设钢筋网
待植入钢筋固化完成后，按设计图纸绑扎、焊接钢筋网。为便于挂设，将植入钢筋尾端弯成带钩状。
（7）现浇砼施工
在浇筑混凝土之前，应首先按设计图纸立模，然后再浇筑砼，并振捣密实。在浇筑过程中，为避免砼发生离析，应避免从高空抛落，浇筑完后及时养生，合拢段混凝土养生应在全天温度最低时进行。
混凝土浇筑由拱脚向拱顶，两侧对称同步进行，合拢段可适当采用微膨胀混凝土。施工中拱肋外包砼