文档介绍：城西河大桥下部结构施工方案我合同段所施工的城西河大桥 K2 6+170 , 上部结构为 7-2 5m 钢筋混凝土 T 梁,下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。该桥部分钻孔灌注桩已按要求完成并经检测合格, 我项目部根据现场实际情况、施工规范及监理工程师要求,准备进行系梁、立柱、盖梁的施工并制定了相应的施工方案。现拟于 2003 年4月 25 日开始该桥下部结构的施工,计划于 2003 年7月 30 日完工。一、施工准备情况(1) 、人员准备情况①、桥梁工程师王小涛②、现场负责王文章③、试验工程师韩红星④、测量工程师蔡由亮⑤、试验员1名⑥、测量员1名⑦、安全员马五发⑧、普工 30名(2) 、设备准备情况①、组合钢模板 100 平方米立柱定型钢模板 20m(φ )、8m(φ ) 盖梁组合模板 4套②、吊车2台③、混凝土拌和站 1座④、混凝土罐车 3台⑤、切割机2台⑥、电焊机2台(3) 、试验检测:水泥用宣化黄羊山厂 # 普通硅酸盐水泥,碎石选用马家湾碎石厂生产的碎石,砂选用万全兴达砂厂中砂,水为饮用水。Ⅱ级钢筋选用承德钢铁厂生产的钢材, Ⅰ级钢筋选用首都钢铁厂生产的钢材。现已根据监理工程师的要求完成了各种原材料的检验、砼配合比设计,以及钢筋的各种试验检测工作。二、施工工艺(一) 、桥墩系梁施工工艺 1 、桩顶清理将钻孔桩桩顶超灌部分凿除, 直至露出密实混凝土并清除泥土等杂物。 2 、测量放样用全站仪放出桩中心线,并据此放出系梁边线。 3 、基坑开挖①、将系梁范围内的土挖除至设计标高, 并夯实。如有淤泥或过湿土, 应采取换填、掺加石灰等方法进行处理后再夯实, 经监理工程师确认合格后,基底铺设 2cm 厚 号砂浆作为底模。②、底模砂浆应注意养生。在系梁施工过程中不允许出现受力、非受力裂缝。③、由于桥墩系梁在原地面以下, 因此对于地质较好不易坍方的部位侧模可采用土模;对于地质情况不好的部位,则采用放坡开挖, 然后用组合钢模板安装侧模。 4 、钢筋加工及安装①、钢筋在钢筋加工场集中下料、焊接完成后,在现场绑扎成型。主筋接头采用双面焊。焊缝要符合规范要求。②、为避免荷载过于集中而破坏砂浆底模, 底层钢筋垫块间距应不大于 1m。③、绑扎成型时应注意同一断面的焊接接头数量不大于 50% 且接头不宜位于最大弯矩处。④、系梁钢筋安装时要注意预埋立柱钢筋, 并确保在系梁砼施工过程中立柱钢筋笼的中心不偏位。立柱钢筋笼要用钢管或风绳固定, 确保其不变形、不倾斜。 5 、混凝土浇注①、混凝土采用拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场。②、混凝土应分层浇注分层振捣。每层混凝土施工厚度为 30cm 。③、养生:顶面混凝土初凝后即开始洒水、覆盖养生。养生期不少于 7 天。(二) 、桥墩立柱施工工艺 1 、测量放样桥墩系梁施工完成后由专职测量人员用全站仪放线定出立柱中心点。 2 、钢筋安装①、立柱钢筋笼在钢筋加工场提前制作成型, 焊接采用双面电弧焊,焊缝长度大于 5d 且宽度、深度均符合规范要求。将钢筋笼运至施工现场后用吊车整体吊至桩顶, 校正好位置后加以固定施焊。根据现场情况对于较短立柱( 小于 2米) 亦可采用现场成型的方法, 钢筋在加工场下料后在现场将主筋与桩顶预埋筋焊接,然后校正位置,再焊接加强箍筋及螺旋筋。此方法需注意主筋立焊的质量, 选择技术过硬的焊工施焊。②、安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。③、安装好的钢筋笼经监理工程师检验合格后方可安装模板。 3 、安装立柱模板①、立柱模板采用定型钢模, 2m 一节、每节分 2 片。模板接缝处加橡胶条以防止漏浆且错缝小于 2mm 。②、模板安装前要先涂刷均匀的脱模剂, 合格后用吊车安装。底口及顶口严格按照立柱中心点进行校正。顶口用四根拉线校正其平面位置,用于固定拉线的地锚需牢固稳定,在施工过程中产生的各类荷载作用下不致松动而使模板偏位。无论受力与否,四根拉线必须拉直。③、安装好的模板应平顺无错缝、严密不漏浆、无灰尘等杂物。 4、立柱混凝土浇注①、混凝土采用拌和站集中拌和、罐车运输、吊车吊送。②、在模板顶口设砼料斗, 混凝土由串筒入模。为保证混凝土的均匀性及避免由高处下落时灰浆溅到模板上, 串筒下口距混凝土面应小于 2m。如有灰浆溅到模板上, 应及时清除以保证混凝土的外观质量。③、采用插入式振捣器振捣, 每层混凝土浇注厚度为 30cm 。振捣器应垂直地插入混凝土内, 并要插入下一层混凝土内约 5cm 左右。振捣时要掌握好振捣时间, 保证既能彻底捣实混凝土又不使混凝土离析。④、为防止在混凝土浇注过程中模板发生位移, 在模板外侧吊垂线至地面固定点进行监控。如有风力干扰无法监控时, 则用经纬仪进行监控。⑤、立柱混凝土顶面要略高于设计高程, 既可防止混凝土收缩导致的顶