文档介绍：超前管棚及套拱施工方案
工程概述
东马各庄隧道进口位于涞水县九龙镇东马各庄村，本标段有隧道一座，为上、下行分离的四车道高速公路隧道，分左右两线。左线起讫里程桩号为：ZK83+157～ZK84+370，长1213米。(现已变更为ZK83+-ZK84+370，)。右线起讫里程桩号为：YK83＋164～YK84＋381，长1217米。开挖断面尺寸约为：宽×高=×，左右两线按小间距隧道要求控制，隧道主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，Ⅴ级围岩分布在洞口，约长76米。
超前管棚及套拱主要工程数量表
施工准备情况
1、生产与生活临建设施
根据本工程的工程量，计划进场管理人员8名，住在项目部内，施工队管理人员及工人35人住在隧道旁租赁的民房及搭建的活动板房内。根据实际工程需要施工人员陆续进场。
2、临时便道
从241省道进入已修好的便道（该便道起点位于东马各庄煤场旁，终点至隧道入口），然后沿征地边界及已平整的路基进入施工现场，便道宽6m，右侧人工挖出排水沟。
3、供水
在241省道附近的新建拌合站院内，利用潜水泵把机井内的水打入施工现场，其水质无污染、无腐蚀，满足施工及饮用水质量要求。
4、供电
前期用1台250KW发电机供电，待隧道口的800KVA变压器安装好后用网电供电，保证施工正常用电
施工计划进度安排
计划开工时间：2009年12月5日，完工时间：2009年12月25日，工期21天。
材料、设备、劳力的安排
1、材料准备：根据设计、施工工艺确定使用原材料名称、规格、数量。选择满足要求的材料。材料进场必须出具质量证明书并且按规范要求进行抽样复试,做到双控合格后方可使用到工程中。
2、机械准备: 计划投入本工程的主要机械设备详见下表。
设备名称
规格型号
数量
拟用何处
挖掘机
日立200
2台
土石方开挖
装载机
柳工50C
2台
土石方铲装
自卸车
红岩金刚
2辆
土石方运输
砼拌和设备
JS750
1辆
空压机
20m3
4台
锚杆钻孔
轮式空压机
V-
1台
喷浆机
河南耿力
4台
喷射砼
锚杆注浆机
2台
锚杆注浆
潜孔钻机
履带式
2台
锚杆钻孔
拱架弯曲机
1台
钢筋切割机
GQW32
1台
钢筋加工
电焊机
500
4台
钢筋加工焊接
发电机
250
1台
供电
钢筋切断机
1台
钢筋加工
钢筋直筋机
1台
钢筋加工
风枪
30台
台钻
1台
开挖台车
1台
农用自卸翻斗车
1辆
振捣器
2台
全站仪
1台
3、劳动力准备：现场施工管理人员8人，施工人员35人。
五、施工方案及技术措施
一）、测量放样
控制测量：根据地形条件，在每个洞口附近设不少于三个平面控制点（含洞口投点及其相关联系的三角点或导线点）和2个水准点作为洞内测量的起点依据。洞内平面控制测量采用导线测量有洞口投点向洞内作引申测量，后视方向的长度不小于三百米。洞内主导线点沿隧道衬砌中线布设，选用较长的边长和接近等边长，并组成多边形主副导线环；洞内水准点线路有洞口高程控制点向洞内引设，每200-500m设两个水准点，并且定期复核。
施工及竣工测量：制定“测量双检”“换手测量”的测量制度，保证不出差错。在开钻（挖）前，采用五吋阶法画出设计轮廓线，已指导施工。开挖工作完成后及时使用隧道断面扫描仪会出断面图进行检查以消除欠挖控制超挖。按照隧道施工规范的要求随时进行贯通误差的测定及调整。竣工测量严格按照隧道施工规范测设要求进行。
二）、 套拱施工
1、明洞开挖至明暗洞口交接10cm左右时预留开挖土，人工整理到设计暗洞口，开挖出管棚套拱施工工作面，在明洞处留核心土，以做导向墙及大管棚施工工作平台，且在导向墙范围内刷垂直坡，避免2m长导向墙侵占洞身，影响洞身初期支护，见下图：
 
   
 
   
 2、导向墙在明洞外轮廓线以外施做，导向墙内埋设4榀Ⅰ20b钢支撑，钢支撑与预埋导向管焊成整体，且预埋管要有2°的仰角上抬坡度,不包括线路纵坡,方向与线路平行。
 3、Ⅰ20b工字钢之间采用螺栓连接，并将端头连接钢板骑缝焊，仰坡中预埋锚固筋要与工字Ⅰ20b钢焊接，避免在浇注混凝土时移位。
4、φ16固定钢筋与孔口管、Ⅰ20b工字钢采用双面焊接，焊缝长度150mm。
5、套拱内Ⅰ20b工字钢与孔口管安装详见下图：
导向墙施工采用先拱后墙法，首先保留核心土，沿套拱内径进行修坡，发现核心土有超挖部分