文档介绍：九滨路与大渡口滨江路连接道工程监测
工作方案
2021年1月20日
目录
一、项目概况 1
工程概况 1
隧道工程地质问题 3
二、监控量测工作方案 5
监控量测工作的目的和意义 5
监测内容 6
测点布置 7
三、超前地质预报工作方案 21
超前地质预报工作目的和意义 21
22
超前地质预报程序 23
预报工作量 24
四、 高边坡监测工作方案 24
24
监测内容及设备选择 26
监测方案 28
五、在建轨道18号线控制保护区监测工作方案 30
监测内容 30
30
31
31
一、项目概况
工程概况
项目区位图
拟建九滨路与大渡口滨江路连接道工程在行政区划上属九龙坡区和大渡口区，起于九龙坡区龙吟路，沿线下穿玉龙公园、广厦城、九龙坡民间文化村及锦龙路，与待建的大渡口重钢滨江路相接。沿线经过多条城市干道，主要有杨九路、龙江路及锦龙路。是一条连接九滨路与大渡口滨江路的城市主干道。
拟建九滨路与大渡口滨江路连接道工程项目包括左线隧道、右线隧道、龙吟路拓宽改造、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、辅道一线、辅道二线、辅道三线、辅道四线、上跨桥。拟建九滨路与大渡口滨江路连接道工程项目分远期和近期实施两部分，本次勘察仅涉及近期实施部分。其近期实施部分的线路和具体里程为：龙吟路K0+～K0+700段、匝道A线K0+000～K0+、匝道B线K0+～K0+、隧道左线K0+620～K1+、隧道右线K0+240～K1+、上跨桥K0+000～K0++～K1+、辅道三线K0+000～K0+、辅道四线K0+000～K0+。除以上外其余为远期实施部分，远期实施部分不属于本次施工范围。
近期实施部分各线路工程概况如下：
龙吟路拓宽段：近期实施起止里程为K0+～K0+700段，为双向四车道，道路标准路幅32m；道路最大填方高度约3m，最大挖方高度约16m。
匝道A线：近期实施起止里程为K0+000～K0+，单向两车道，。包括一段路基及一段隧道，路基为一般路基段，隧道段埋深为15~ 69m。
匝道B线：近期实施起止里程为K0+～K0+，单向两车道，。包括一段隧道、一段高架桥和一段路基，隧道段埋深为0～104m；高架桥段含2个桥台和4个桥墩；路基段接龙吟路。
隧道左线：近期实施起止里程为K0+620～K1+，为单向三车道隧道，隧道埋深约0~ 73m。
隧道右线：近期实施起止里程为K0+240～K1+，为单向三车道隧道，隧道埋深约0~ 98m。
辅道三线：起止里程为K0+000～K0+，为单向二车道，道路标准路幅14m； K0+～K0+，K0+～K0+，K0+～K0+，道路最大填方高度约17m，最大挖方高度约27m。
辅道四线：起止里程为K0+000～K0+，为单向二车道，其中K0+～K0+，K0+～K0+，K0+～K0+。
上跨桥：近期实施起止里程为K0+000～K0++～K1+，K0+000～K0+，K0+～K1+860段为半挖半填路基段，K0+860～K1+。
拟建挡墙：拟建工程共设置了7处挡墙，其中1#挡墙位于龙吟路K0+180～K0+280段右侧路堑，为板肋式锚杆挡墙；2#挡墙位于匝道A线K0+80～K0+110段右侧路堑，为板肋式锚杆挡墙；3#挡墙位于龙吟路K0+320～K0+400段右侧路堑，为护面墙；4#挡墙位于龙吟路K0+545～K0+700段右侧路堑，里程K0+545～K0+560段为桩板式挡墙，里程K0+560～K0+700段为板肋式锚杆挡墙；5#挡墙位于辅道三线K0+360～K0+520段右侧路堑，为锚杆挡墙；6#挡墙位