文档介绍：废旧汽车回收与拆解
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2009年9月
废旧汽车回收与拆解
第一节 废旧汽车回收运作
报废汽车车主
车主到车辆管辖所在地车管所领取《机动车辆停驶、复驶/注销登记申请表》
手工、机械拆解
废油等废液清洁处理、回收
车体
五大总成
可用件、有色金属、非金属
分类销售
压扁机或
吊砸成打包快
分类销售
剪切、粉碎成合格炉料
钢 厂
拆解的废弃物（垃圾）
另行处理
（填埋）
养路费征缴所凭《养路费注销单》给车主办理注销手续
报废汽车拖运到有资格认
定的回收拆解企业交车登记
车主领取《报废汽车回收
证明》和报废汽车残值费
车管所凭《报废汽车回收证明》
办理注销汽车牌照，发给车主
《养路费注销单》
废旧汽车回收与拆解
一、废旧汽车回收特性
（1）回收利用的初始性
（2）回收物流的逆向性
（3）回收活动的制约性
（4）回收效益的市场性
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二、汽车回收付费机制
交易制
基金制
补偿制
无偿制
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第二节 逆向物流极其系统
1. 逆向物流系统
逆向物流系统是由连接节点(收集点、拆解中心、加工制造厂、配送仓库和用户)和运输路线构成的产品回收网络。
2 . 逆向物流系统的三种形式：
退货、产品召回、废旧产品回收
3 . 产品回收网络的特性：
集中度、层次数、关联度、合作度、闭合度
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4 . 逆向物流系统的价值
（1）经济价值
（2）市场价值
（3）环境价值
5 . 逆向物流系统建立的要求
环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物流的总体目标。
（1）分层次的逆向物流
（2）基于供应链的逆向物流
（3）正向与逆向物流一体化
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第三节 汽车回收物流
汽车逆向物流的内容(原因)
退货、召回、费旧汽车回收、生产过程中的废弃物回收
2. 汽车逆向物流存在的问题
缺乏对逆向物流的认知
缺少有效的逆向物流信息系统
缺少汽车逆向物流的网络
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3. 汽车回收物流
汽车回收物流是指将废旧汽车进行回收,并将其送到专门的回收利用地点的物流过程。
汽车回收物流的特点：
（1）分散性
（2）延迟性
（3）多样性
（4）多变性
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1 汽车拆解技术现状
常用概念释义
1）拆卸（Disassembly）
拆卸是对产品或装配体进行分解使其成为零部件的操作过
程，或是采用某些方法或利用某种工具解除产品零部件间的
约束或联接使之分离的操作过程。
2）拆卸类型（Types of Disassembly）
非破坏性拆卸（Non-destructive Disassembly）零件不被损伤
准破坏性拆卸（Partly destructive disassembly）联接件可损伤
破坏性拆卸（Destructive Disassembly） 零部件可能被损伤。
第三节 废旧汽车拆解
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3）拆解（Dismantling）
拆解除有拆卸的意思外，还包括使产品或零部件被分解
或破碎成材料形态的操作。拆卸强调过程，拆解侧重状态。
拆解分为：完全性拆解（Full Dismantling）；
局部性拆解（Part Dismantling）
选择性拆解 （Selectivity Dismantling）
4）可拆解性（Dismantlability）
按GB/T19515－2004/ ISO 22628:2002的定义：可拆解
性是零部件可以从车上被拆解下来的能力。
也可以理解为：零部件从产品或装配体上被拆卸下来或被分解成期
望形态与纯度材料的难易程度。
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