文档介绍：执教者：张杨军
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最高车速 ≤30km/h 一次充电连续行驶里程 50km 蓄电池工作电压 36V 充电时间 8h 一次充电耗电能 0．6kwh 电动机效率 75% 质量 40kg 最大骑行噪声 ≤62dB
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电动自行车，在其中涉及到很多物理知识，包括杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学及光学知识．
作为新一代的代步工具，电动自行车用“电力”代替了“人力”，因而深受普通老百姓的喜爱。因为它用“电力”来驱动，所以其中自然涉及不少的电学问题了。
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一、力学知识
1．摩擦方面
(1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度．
(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，
(3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦， 转动方便．
增大摩擦力
来减小摩擦力．
来减小摩擦，
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(4)刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而 ，
(5)紧蹬自行车前进时，前轮，后轮均受到摩擦力
2．压强方面
(1)一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大约S=2×10Cm×5cm=100cm2，
当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为F=(500N+150N)=650N，×104Pa．
增大摩擦力
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(2)在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以 ．
(3)自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以 ，
(4)自行车的车座做得扁而平，来增大受力面积，以 ．
减小压强
减小它对脚的压强
减小它对身体的压强
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3．轮轴方面
(1)自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个
(2)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质为一个 ．
(3)自行车的飞轮也相当于一个
省力杠杆，
省力杠杆
省力轮轴
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