文档介绍：内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
块支架预压施工
新建蒙西至华中地区铁路湘赣段
桥梁工程
编号MHTLQJ-019
江背特大桥
0#块支架模板安装、预压
施工技术交底
中铁二十四局集团有限公司
蒙华铁路MHTJ-32标段项目经理部
二零一七年五月
蒙华铁路MHTJ-32标段三工区
施工技术交底书
单位工程名称：江背特大桥 No：MHTLQJ-019
分部工程名称：连续梁施工
分项工程（工序）名称：0#块支架模板安装、预压施工

适用于蒙华铁路MHTJ-32标段一工区江背特大桥（40+56+40）m连续梁3#、4#墩、0#块模板施工。

支架、模板的安装流程：支架搭设→安装底模、侧模→预压→调整底模、侧模→安装箱梁底板、腹板钢筋和预应力管道→安装内模→安装顶板钢筋和预应力管道。
、模板施工工艺
采用钢管支柱（8根外径609mm的钢管柱），一排2根共四排支承于承台上，钢管柱横向间距为450cm（中心距）,纵向间距为210+480+210cm。钢管柱之间连接系采用10槽钢焊接，钢管柱顶设置砂漏调节便于支架拆除，砂漏上放置两根40#a组合工字钢作横向分配梁，纵桥向分配梁为25#a工字钢，，腹板处4*+1*，。
0#，横向分配梁为15×15cm方木，底板间距小于或等于20cm，竹胶板和方木主要是墩顶范围内，支架范围内利用挂篮底模板，纵向采用25a#工字钢为分配梁。
，纵向分配梁为10×10cm方木，间距小于或等于20cm，纵向采用10#槽钢作为纵向分配梁，间距按立杆间距布设（立杆间距为1m×1m）,腹板模板设φ25对拉螺栓固定，按方型布设，间距为1m,每侧布设4排36根。
（1）安装底模：支架搭设经检查验收合格后，在25#a工字钢调节桁架片上铺设底模，要求拼缝严密，平整无错台。底模背肋与调节桁架片焊接成整体,以减少模板对砼收缩和徐变的约束。底模安装前注意安装防落梁。
（2）底模调整：预压完成后，根据线型监控0#段标高预报，设置预抬量。放出桥轴线和箱梁边线，报监理工程师验收后开始下道工序。
（3）安装侧模：侧模采用厂家定制钢模，整体桁架式支撑体系。在固定平台上分段整体拼装模板和桁架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定。
（4）端模安装：侧模安装完毕后，在预应力管道安装前安装端模（齿板），下口与底模焊接，腹板位置两侧通过对拉钢筋与水平纵向钢筋连接加固。
（5）内模安装：内模板在现场制作加工好，待底板及腹板钢筋绑扎完成后，运至现场安装，内模板安装时注意，内模板上的拉杆孔应与外模板上的拉杆孔对应，内支撑采用直径Ф48×，。
模板使用前须进行组拼、编号，组拼时用双面胶将模板拼缝贴密实、平整，检查满足模板验收要求后再投入使用，底模、侧模应机械抛光、除锈，清洗干净（用手摸完后无黑迹）后涂刷脱模剂，以确保混凝土的外观