文档介绍：冲击钻孔灌注桩试桩方案
一、编制目的
选择具有代表性的桩位,通过冲击钻机钻孔灌注桩试桩试验，确定有关钻孔灌注桩的施工参数、施工工艺，并形成具有指导性意义的施工方法，具体指导桥梁钻孔灌注桩的施工。试桩目的主要包含以下几项内容。
通过试验对该区域钻孔灌注桩的泥浆级配、水下混凝土级配、成孔、成桩、清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土等施工工艺进行专题研究及科学试验与检测分析。为确定合适的施工机具设备，确定钻孔灌注桩的施工工艺等提供重要的参数。
二、编制依据
《公路工程地质勘查规范》 （JTG C-2011） ；
《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007） ；
《公路工程抗震规范》 （JTJ004-89） ；
《公路桥涵施工技术规范》 （JTGT F50-2011） ；
《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80-1-2004） ；
、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例.
三、地质资料及工程概况
：桥位所在地隶属三门峡市卢氏县东明镇和横涧乡交界处，桥址中部为河谷漫滩地形，跨越洛河。覆盖层主要为第四系中更新统风积成因的老黄土，冲积成因的卵（砾）石，全新统冲积成因的粉质黏土，卵石，圆砾，坡积成因的碎石。基岩为第三系卢氏组泥岩，上元古界栾川群煤窑沟组强～中风化片岩、石英片岩、碳质板岩及中元古界管道口群巡检司组强～中风大理岩。桥址区岩性较复杂，岩体软硬及风化不均，节理级发育～发育，岩体破碎～级破碎，据岩石抗压结果显示岩体软硬不均，岩块单轴抗压强度
值离散性较大。施工场地为多种力学性质差异较大的岩土组合地基，对于抗震较为不利，在地震发生时易使构造物发生不均匀沉降、倾斜，属抗震的不利地段。本桥址位于华北与华南古板块拼合部，地质构造复杂，主要表现在深大断裂带卢氏-栾川-确山-固始断裂带。而该深断裂带于中条、王屋山期、晋宁期、燕山期深断裂活动比较强烈，为一长期活动的岩石圈断裂。桥址区未见明显滑坡、崩塌等不良地质现象。岩体局部溶蚀现象发育，见一深约1m的溶洞，对工程地质影响不大。根据资料显示，本区地震基本烈度为6度，，。
由5#,14#,15#墩附近地势平坦，靠近G209国道，乡村道路，施工条件较好，且能代表该段地质情况，因此拟选定为5#墩右幅4#桩、14#墩左幅4#桩和15#墩左幅4#桩进行试桩施工。
：5#墩右幅4#桩桩径1800mm，桩长34m，，，；14#墩左幅4#桩桩径1800mm，桩长36m，，，；15#墩左幅4#桩桩径1800mm，桩长36m，，，。
四、施工组织及施工安排
试桩由项目部总工程师负责全面施工工作，架子队负责该工程的施工，试验室、测量队负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。砼原材料选用试验并报送中心实验室批复的砂石料和水泥，钢筋采用甲控的合格钢材。
投入的设备和人员见下表
投入的主要机械设备表
设备名称
规格型号
完好状况
数量
备注
钻机
CZ-6B
良好
1
吊车
25T
良好
1
发电机
120KW
良好
1
备用
泥浆泵
3PN
良好
1
混凝土罐车
12m3
良好
4
电焊机
BX500
良好
4
水泵
良好
2
钢筋弯曲机
GW40A
良好
1
钢筋切割机
GJ5-40
良好
1
钢筋调直机
GTJ-4/8
良好
1
装载机
ZD50D
良好
1
投入的主要人员表
编号
姓名
职称
职务
备注
1
赵长义
工程师
总工程师
试桩总负责
2
赵宏斌
工程师
技术员
现场负责
3
牟太南
工程师
技术员
4
刘玉怀
工程师
队长
5
梁丕东
工程师
现场负责人
6
高建军
工程师
测量队长
7
许红卫
试验工程师
试验室主任
8
许俊杰
工程师
安全主管
试桩计划开工日期：2012年10月5日，计划完工日期：2012年10月25日。
五、施工工艺