文档介绍:汽车认识实训心得体会
汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识。 下面是小编为你带来的汽车认识实训心得体会,希望对你有 所帮助。
迎着每天八点半的太阳,拖着不愿早起的身子,扛过 了一个多月,汽车实训心得体会。期间讲解跟拆装了发动机、 起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架 等。通过拆装实****使得我的理论知识得以升华。这使我大 体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子,它们的 相对位置,以及它们之间的装配和运做情况。废话少说了。
两大机构:配气机构、曲轴连杆机构;
五大系统:燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点 火系统和起动系统;
可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械 能能量转换机构。一个工作循环有四个工作工程:进气、压 缩、作功、排气。
0)我们所拆装的发动机已经是固定好的,所以不需 要考虑放置问题。1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从 两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气 缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。3)翻转发动 机,旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。
4)拆卸油底壳固定螺钉,拆下油底壳和油底壳密封 垫。
5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、 机油泵链轮和机油泵。
1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。2) 分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注 意连杆配对记号,并按顺序放好。3)用橡胶锤或锤子木柄 分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并 取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。4)将连杆轴承盖, 连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。 5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆 卸时注意安全。2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺 钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖 及轴瓦不能互相调换。4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片 按原位装回,并将固定螺钉拧入少许,心得体会《汽车实训 心得体会》。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。2) 安装注意事项如下::安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件 时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配 时在相互配合的运动表面上涂抹机油。:各配对的零部件
不能相互调换,安装方向也应该正确。:各零部件应按规 定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧。:活塞连杆组 件装入气缸前,应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木 柄将活塞组件推入气缸。:安装正时齿轮带时,应注意使 曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿 形带轮的位置配合正确。:拆装完后将所有工具及地面清 理一遍,整个拆装实****才基本结束。
起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独 立悬架等在这就不说了。在装配的时候安装先拆后庄后拆先 装的顺序,怎么拆就这么装上去。