文档介绍：2020-2020 年石家庄限号政策最新通知
新汽车节能补贴
从 2011 年 10 月 1 日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，
主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从
升降低到升，补贴标准仍维持 3000元/ 辆不变。
根据工信部公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量
轿车将被排除在补贴政策之外。
新方案规定，汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档，分别
按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。
其中，车重最轻一档，也就是车重低于 750 公斤的两排座且有手
动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为升，三排座小于
升。车重最重一档，即重量大于 1320公斤的车辆，两排座车型
百公里燃料消耗限额为升，三排座限额为升。
汽车节能补贴进入第三阶段
中国将从 2015 年全面实施汽车第三阶段油耗限值标准，比德国
晚 10 年多，德国汽车碳排放标准略高于中国第四阶段油耗限值标准，
使用成熟的节油技术。另外，混合动力技术也有一些低成本技术可
推广。中国的节能汽车就是要用成熟的节能技术和部分低成本的混
合动力技术节油实现汽车的节能减排。国外汽车寡头们为了竞争和
抓住商机，争先恐后把先进技术引入中国，加快了中国汽车的技术
进步。国内车企的学****能力很强 , 因此进一步节油的难度并不是很大。
今后节能汽车的补贴标准还会提高。当补贴车型销量超过W
下乘用车总销量的 20%或 30%以后，我国的节能汽车补贴可能再提高
标准，这就进入节能汽车补贴的第三阶段，以便不断推进中国汽车
的技术进步，加快我国汽车节能减排的步伐。
工业和信息化部（下称“工信部” ）部长苗圩在两会期间表示，工
信部正会同有关部门研究新的节能与新能源补贴政策，新政思路将
不按技术路线来分，而是按汽车节油率划分为 16 个档次，补贴底线
也将大于 3000元。新政主要依据汽车的节油效果，效果越好，补贴
越多 , 鼓励企业的先进产品。
地方节能补贴政策
北京市新能源汽车发展促进中心指出北京市将于今年上半年陆续
出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包括补贴标准、购买纯电
动车无需摇号等。补贴标准将是每辆小客车国家最高补贴 6 万元，
地方政府最高补贴 6 万元。各种税费按照电动车市场价减去补贴后
的价格来计算。
接市政府应急办通知，重污染天气一级预警于 2017年 1 月 8 日
24 时解除 ; 按照《石家庄市人民政府关于今冬采暖期间实行机动车
限行的通告》规定，自 1 月 9 日起，石家庄市继续实行机动车轮流
限行两个车牌尾号的交通管理措施。
具体通告如下：
一、限行时间
2017年 1 月 9 日至 2017年 3月 15 日，工作日 7:00-20:00; 周六、周日及节假日不限号。
二、限行区域
三环路（含）、古城路（含）以内市