文档介绍：中文摘要而科学合理的城市交通规划的制定是对城市交通道路系统改造达到预期目标的了推动我国公众参与城市交通规划规范化的对策和建议,以期能为我国城市交通关键词:城市交通规划;公众参与;普捷湾案例随着社会经济的发展,城市化进程不断加快,城市交通需求量急剧上升。在城市基础设施投入相对薄弱,而交通供求矛盾同渐突出的情况下,大力加强道路系统建设,对道路系统进行更新改造是缓解我国城市交通问题的一个必然选择,最有效保障。城市交通规划中的公众参与是指让公众参与到交通规划的编制、实施、监督的各个环节中去,是公民权利的体现。它是随着社会进步,经济发展和法制建设的不断发展、成熟而产生的一种公民理念。全面而深入的公众参与是保障资源优化配置,加强交通设施利用率的有效途径,对进一步发挥城市交通规划的积极作用,有效的保障城市交通规划中的公众参与机制,具有重要的理论和现实意义。本文研究的是城市交通规划中的公众参与问题。首先,从“公众参与”的基本概念入手,对城市交通规划中的利益相关者进行了简单的阐述和分类,并对公众参与交通规划的方式和程序进行了说明;其次,对公众参与交通规划的影响因素进行分析,并对公众参与交通规划的程度进行评价;再次,结合美国西雅图州普捷湾交通规划案例,具体地阐述了美国城市交通规划中的公众参与,另外还分别对德国、英国等发达国家城市交通规划中的公众参与进行了简单的探讨,力求通过他们的成功经验,为我国公众参与城市交通规划提供理论和实践方面的借鉴;最后,通过对深圳地铁规划案例的分析,指出公众参与城市交通规划的必然性,并在阐述了我国公众参与城市交通规划的现状和存在的问题的基础上,提出规划公众参与的制度化提供参考。分类号:北京交通人学硕位论文中摘要十
籶甌,,,.北京交通人学硕士学位论文膚鮰琣,...瑂,.,瓵,’簎;
学位做储虢宙悼签字嗽川年挛独创性声明北京交通大学硕士学位论文独创性声明本人声明所早交的学位论文是本人在导师指导罚械难芯縄:作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通人学或其他教育机构的学位或证闺竟牟牧稀S胛乙煌琁:作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
学位论文作者签名:知签字冢撼迥瓿г挛签字同期:乒缈夕年∥月彩同学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名
致谢在我的毕业论文完成之际,我要向所有在本论文撰写过程中给予我支持和鼓励的人们表示最衷心的感谢。首先感谢我的导师李津京副教授两年以来对我的悉心指导。从论文的选题到论文成型的过程中,李老师给予了我很多宝贵的建议和意见。李津京老师严谨的治学念度和科学的工作方法一直深刻影响着我。作为~名教师,她尽职尽责传道解惑,兢兢业业尽显师者风范;作为一位长辈,她为人宽容大度、和蔼亲切,不仅在学习上给予了我很多的知识,而且还教给了我许多为人处世的道理,让我受益匪浅。在此衷心感谢导开年来对我的关心和指导。感谢研究生期问所有曾教导过我的经管学院老师。他们的启发和点拨使我逐渐培养起求真务实的为学精神,在科研和论文写作上也获得了许多宝贵意见。感谢李洪昌老师对于我的科研工作和论文提出的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。感谢在论文写作过程中给予我帮助的同学。成长路上有他们陪伴,我倍感荣幸和骄傲。感谢我的家人,是他们的默默支持让我走到今天,我人生的每一步都凝结着他们的心血。要感激的人难以悉数,在此我对所有曾给予关心和帮助的人一并表示衷心感谢。
。要找到一条有效实现公众参与城市交通规划的途径,完善我国城市交通规交通规划中的公众参与就是通过群众积极参与交通规划方案的各个过程,使权。公众参与强调在规划过程中各利益相关者间平等互动的关系,使所有利益相利益。只有使公众充分参与到交通规划的制定过程中才能保障公众利益的实现。国外对城市交通规划和公众参与理论的研究基础已经很完备,对交通规划中公众参与城市交通规划理念于世纪中叶在欧美发达国家兴起,至今已成为众多发达国家城市交通管理体系中一个重要的法定环节,并成为今后城市交通规划进一步发展的动力。世纪年代后公众参与城市交通规划的理念开始真正介绍到我国,各地办陆续丌始探索公众参与城市交通规划的途径和机制,经过余年的尝试与努力,我国城市交通规划的公众参与程度有所提高,但是大部分领导和规划师只是在理论上承认公众参与的重要性,但并没有把公众参与上升到城市交通规划决策的最初出发点和最终目的的