文档介绍：工程施工技术措施

路基开挖与填筑
一、施工方案
1、机械设备选择：路基土方施工主要采用机械化作业：利用挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、平地机摊平、压路机压实施工，人工配合修整。路基施工分段施工，分段成型进行。
挖掘机
推土机
压路机
2、开挖方案
（1）较短的路堑，采用横挖法施工。
，一次性挖到设计标高,示意图如下：
当挖方深度超过3米时，为便于修坡及保证施工安全，应分层开挖，分层厚度控制在3米左右，示意图如下：
（2）对于较长的路堑，采用纵挖法施工。先沿纵向分层，每层挖出一条通道，再开挖两旁。
一、一般土方开挖
1、施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。
2、开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。
3、开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。
4、路堑施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时，及时做好天沟等防渗措施，确保边坡稳定。
5、土方工程施工期间的临时排水设施应注意与永久性排水设施相结合。水不得对路基产生危害，不得排入农田，也不得引起淤积或冲刷。
6、土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。
7、边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。
8、边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。
9、施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。
10、土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。
11、路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均≥95%。
12、雨季施工的措施。雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防止积水浸泡路基。
二、路基回填施工
测量放样
清理场地
设置排水边沟
推土机表土
装载机装表土
修筑涵洞、通道
自卸车运至指定地点
整修基底、挖台阶
碾压
自检基底压实度
监理检查
修整路拱
原地基土及填筑土试验
分层填土10cm≤厚度≤30cm
监理检查
推土机摊平、平地机刮平
碾压
自检压实度
取土场清理垦复造田或整平绿化
路基填筑完毕
装载机装土、自卸车运土
是否填到标高
监理检查
1、路基填前清理
（1）施工范围内的地表土、建筑垃圾、杂草、树根、竹根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置。
（2）对不挖不填地段，将路基面层挖松30cm，然后碾压密实。
（3）对施工范围内的旧建筑物地基、旧路面进行拆除，对有孔洞的位置，将填充其中的杂物、垃圾清除干净后采用填土砂逐层回填密实。
2、土方回填
（1）检查填土的质量，填土尽量使用土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路基的稳定性。
（2）在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%。
（3）填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%～4%。
（4）检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。
（5）在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：
①不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定性。
②填方相邻作业段交接