文档介绍：峭ㄛ烫秘健捞觅譱金交~,经过二十多年的发展已经形成由个产业组成的经营体系。如何更好的配置铁路既有资源、发展铁路多元经营,科学衡量其经济效率十分关键。本文基于椒ǘ晏范嘣>5木眯式<扑悖经济效率值的计算结果由高到低将个产业分为四大类。在此基础上分析评价铁路多元经营五年来的经济效率,并着重对其成因进行分析。研究结果表明:铁路多元经营的总体经济效率较高,呈现出上升和高位稳定的态势。这与我国良好的宏观经济环境以及铁路多元经营自身的改革发展息息相关。煌ㄔ耸湟怠批发和零售业经济效率最高的原因是:这类产业与铁路运输主业运量增长的关系十分密切,随着铁路运量的增加经济效益显著提高。运输辅助业、租赁和商务服务业、仓储业、建筑业经济效率较高的原因是:这类产业依托铁路货运量、客运量增长,以及铁路现有的物流场所和设备的优势得到了快速发展。房地产业、制业性的人才,以及所处行业整体效益的下降,效率较低。采矿业、文化体育和娱乐业、农林牧渔业、住宿和餐饮业经济效率最低的原因是:所处行业不是铁路多元经营所擅长的领域,没有资源依托和竞争优势。范嘣><绦⒄褂该遵循的基本思路是:充分依托铁路资源,发挥资源优势;个产业需要按照“突出重点,有所为、有所不为”的原则,集中力量重点发展交通运输业、批发和零售业这类经济效率最高的产业,优先发展运输辅助业等效率较高产业;积极引导和培育效率较低但有发展潜力的产业;逐个退出采矿业等落后产业的经营。关键词:铁路多元经营;椒ǎ痪眯分类号:生文摘要造业、居民和其他服务业经济效率较低的原因是:欠缺良好的经营管理方法和专一
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学位论文作者签名:锄印签字冢∧晟嘣耭亨日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,.
洲⋯虢私每签字日期伪尹细夕日互乞学位论文版权使用授权书签字日期:≯胡年耭本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影翻、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校囱国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ邓导师签名:
致谢本论文的工作是在我的导师吴昊老师的悉心指导下完成的,吴吴老师严谨的治学态度、敏锐的学术洞察力和科学的工作方法给了我极大的帮助,也将会让我受用终生。正是吴吴老师在硕士研究生期间的耳提面命、谆谆教诲才有我两年来取得的些许成绩,我的点滴进步都与吴吴老师的指导密不可分。吴老师在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此衷心感谢两年来吴昊老师对我的敦感谢两年来区域经济学专业和产业经济学专业各位老师在学业上的指导和关在硕士研究生学习及撰写论文期间,曾得到过产业经济学、区域经济学同学的热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢父母,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。促、鼓励和指导。心。
研究背景年,随着党的十二届三中全会《关于经济体制改革的决定》的公布,以及党中央、国务院关于。一业为主,多种经营”要求的提出,铁路全路结束了只靠两条钢轨吃饭、搞单一运输经营的历史,运用有关部委和各级地方政府相继出台的优惠政策,创办了一批以运输延伸服务为主的铁路多种经营企业。自铁路运输企业开展多元经营以来,至今已经走过多年的历程。伴随着中国市场经济的进程和铁路改革的不断深入,铁路多元经营从无到有、从螅经过起步创办、全面铺开、快速发展、整顿提高和改革发展的发展历程,在全路的地位和作用已经发生了重大的变化,成为铁路稳定和发展的重要力量和不可或缺的组成部分。目前铁路多元经营已经形成由农林牧渔业、采矿业、制造业、建筑业、交通运输业、运输辅助业、仓储业、批发和零售业、住宿和餐饮业、房地产业、租赁和商务服务业、居民和其它服务业、文化体育和娱乐业等个产业组成的经营体系。通过规范管理、改善经营和拓展市场,铁路多元经营已经建成了多个具有比较优势的骨干产业,并且随着宏观经济的发展,骨干产业的优势不断速发展的态势,并创造出良好的社会效益和经济效益。资源中的作用,提高整个经济的市场化程度。二十多年来,铁路多元经营在我国经济市场化进程的影响下,形成了五个发展阶段。第一阶段:探索发展阶段曛。党的十二届三中全会《关于经济体制改革的决定》,突破了把计划经济同商品经济对立起来的传统观念,第一次提出社会主义经济是公有制基础上有计划的商品经济,并进一步提出要缩小指令性