文档介绍：基于产业集群的青岛物流协会发展决策研究摘要从全球范围来看,产业发展的集群化越来越成为一种普遍现象。各国在国际上具有竞争力的产业大多是集群发展的模式。而在全球社团革命的背景下,我国行业协会的兴起逐步引起了人们的关注。产业集群是一种组织化企业创新网络,基于行业协会的协调、服务、培训等功能,将集群与行业协会结合起来进行研究对集群的健康发展以及区域性优势集群的建立具有重大的意义。本文从行业协会的理论研究入手,总结了行业协会的概念、特征及文献综述,同时从博弈论、俱乐部理论、制度经济学等角度对其进行理论上的深层次探讨。然后从集群的组织化网络内涵及内在机制谈起,分析了行业协会对于产业集群治理的优势,为下文做良好的铺垫。其后两章,本文重点探讨了西方发达国家行业协会发展模式,即市场模式为代表的美国和合作模式代表的德日两国,本文对两种模式进行了对比分析,并综合得出了发达国家行业协会发展的经验,对比中国,行业协会发展却存在若干根本性问题,尤其是中国行业协会的“二政府性质,浓重的官方色彩是行业协会不能充分的发挥其功能,温州商会是为数不多的中国较为成功的商会案例,本文作了重点探讨,并对中国行业协会在产业集群发展中的角色进行了合适的定位。结合国外经验以及中国协会发展对策,青岛市物流协会及物流产业集群的建设是本文研究的最终目的所在。青岛物流协会年成立,于年才开始开展活动。经过甑姆⒄梗岬姆衿教ê凸ぷ魍绯醪浇ⅲü侔煲恍活动,其推动作用已获得社会的广泛认可,其功能主要体现在服务、培训等基本功能方面。本文对物流协会的研究既是建立在物流协会今年举办的对物流企业的文件调研的基础上。随着经济全球化进程的加快,国际市场容量的扩大,现代物流业的发展已成为我国经济生活中的一大“热点氏执蠛梅⒄固啤=改昀矗嗟何锪饕发展迅速,且发展优势不断显现。本文通过总结喾莼厥盏奈锪髌笠档奈示资料,认为青岛市物流企业虽数量较多,但大部分规模小、分散经营,企业之间恶性竞争,缺乏相关管理机制,只是聚集在某一地区,但并没有形成相互信任、相互合作的网络机制,产业链联系不强,共享机制不健全,没有明显的集聚效应和溢出效应。因此,我们不能称之为真正意义上的“物流企业集群’’,其发展距离集群还有很长的一段距离。物流协会作为一个中间组织,在推动青岛物流产业集群的信息化建设、行业信誉的树立、立法、管理及规范化的竞争环境的完善、促进企业间兼并联盟等过程中所应发挥的功能巨大,但现在仍处于摸索时期,机制仍不健全,仍有一段艰辛的路要走。物流协会现为官办协会,在发展初期,还需要政府的扶持,随着其发展壮大,物流协会应发展为民办性质的协会,真正成为各物流企业信任的组织,
为真正意义上的青岛市物流产业集群的形成发挥关键性的作用。关键词:行业协会;产业集群;青岛市物流协会;青岛市物流企业集群
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⋯字:胡收签字日期隿『年拢日壬玉幂签字隰叶年‘,学位论文作者签名:王玉朱独创声学位论文版权使用授权书明垫遮查墓丝盂要挂别直题鲍:奎拦亘窒蚱渌逃沟难换蛑な槭本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含未获得用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:。
·霍普金斯大学赛拉蒙教授主持的非营利部门国际比较项目。—按照中文的表达习惯,社团是“社会团体”的简称,而英文则称之为R话憷此担缁嵬盘迨侵敢还窀菹芊ǜ秤璧慕嵘缛ǘ栽缸槌桑实现会员的共同意愿,按照其章程开展活动的非营利性社会组织,包括各类使用学会、协会、研究会、促进会、联谊会、联合会、基金会、商会等称谓的社会组织。因此,对社团的研究往往被纳入对非营利性社会组织的研究,其中具有代表性的研究是世纪年该研究项目已进行了两个阶段,囊括了个国家。赛拉蒙在实证研究的基础上,惊呼一场全球性的“社团革命谇那男