文档介绍：摩托车档位知识和档车使用要领
一、档位名词解释
　　国际档
　　国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：
　　空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾)，依车型而异有些车辆为六档。
　　循环档
　　循环档以空档为起始档位打法则为：
空档→(各档均往下踩)一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
　档车换档需配合离合器拉杆的握法及操作要领，离合器拉杆没有确实拉到底，会让换档频频不顺畅。另外有些循环档车辆的脚踏档杆的后端也会有踏板，可用于退档，骑乘实可善用车辆特性才能将档车驾驭的轻松自如。另外，转弯时记得将速度及文件位先降低，保持后轮的动力输出即可过弯。初学者容易犯的错误是，于过弯前或于弯道中将离合器拉回，用滑行的方式过弯，这样是相当危险地，因为过弯时速度的降低，会使得出弯补油加速时的扭力不足甚至导致失速；反之如果过弯时速度增快，出弯时档位跟不上车辆速度，后轮容易发生打滑的情况，相当的危险！
三、如何牵档车
　　取车牵车
　　‧把手与车身保持垂直，双手握住方向把手。
　　‧提起前轮，使后轮着地，顺势向前推出。
　　‧中脚架弹起瞬间拉起手煞车，防止车辆滑行。
四、挡车倒地处理－腰腹推车法
　摩托车车稳定性差，难免会有倾倒的情发生，当车辆倾倒时，安全、省力、正确是其处理的基本原则，亦是必要的。
　　。
　　，扶起时，可直接利用侧脚架架车，安全又方便
　　，将内侧方向把手转至倾跌侧。一手握住靠近身侧之方向把手，一手则抓住同一边之机车拖架。
　　，双膝进入车隙间。
　　、腰部同时拖力将车顶起。扶正车身。
　　，应确实检查无安全之虑后再行上路。