文档介绍：大众汽车文化
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汽车消费文化
汽车工业发展初期汽车消费是一种典型的奢侈品消费。
20世纪初，随着Model—T的成功汽车进入家庭。
我要为大众制造汽车
——亨利·福特
20世纪30年代，汽车消费进入多样化时代。
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汽车运用文化
运行中的汽车是汽车文化的传播载体
各类交通主体的行为反映了社会的精神风貌与文明程度
●遵章守法的交通安全意识
●和谐礼让的驾驶****惯
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汽车广告
●汽车广告反映了一定时代的主流审美意识
●汽车广告反映一定社会时代的价值取向
●汽车广告反映了一定时代汽车与传媒技术的最新发展
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汽车会展
世界各大汽车制造商每年都参加一些规模盛大的汽车展，来展示自己在汽车领域内取得的最新成就，汽车展览会除了技术性外，还具有浓厚的文化色彩 。
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汽车会展
德国法兰克福车展
瑞士日内瓦车展
法国巴黎车展
英国伯明翰车展
日本东京车展
北美国际车展
意大利都灵车展
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汽车运动
与汽车运动有关的组织
1904年成立国际汽车联合会，法文缩写为FIA。负责管理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会。
1922年成立国际汽车运动联合会，缩写为FISA。主要是制定有关参赛的车辆、车手、路线和比赛方法等相应规则。
国际汽车运动联合会由世界汽车运动委员会（World Motor Sport Council）的22个小组掌管，此委员会负责制定、监督和管理全球一切有关赛车事宜。
1975年中国汽车运动联合会(FASC)于在北京成立，1983年加入国际汽车联合会。
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汽车运动的起源和早期发展
汽车运动是指汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。
19世纪80年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。
1894年，Le Petit 日报的Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂（Rouen），共80英里。这次比赛远不及今天大奖赛激烈，引用当时的话说“without danger, easy to handle and cheap to run!”。
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早期的赛车运动
早期的赛车结构和性能与现在的相比有天壤之别。Panhard车通过一个控制杆来操纵方向，类似船头的舵柄。不久，方向盘取代了它们。赛车的木制实心轮胎被空气胎取代经历了漫长的时间。
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早期的赛车运动
早期的赛事采取城镇到城镇的比赛形式，和现在的拉力赛一样，赛车依次等时间距发车，根据总用时排出成绩，分出胜负。
1896年，法国汽车俱乐部组织了一次从巴黎到马赛返回的比赛。
1897年的赛事上，赛车有别于家用车的特征开始出现，赛车去掉了不必要的挡泥板，车座不再采用舒适的软结构，赛车制造商开发出大功率的发动机。
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