文档介绍：一i、工程概况 1
二、设计要求 1
三、工期安排 2
四、人员设备配置 3
五、施工方案 4
六、工程质量及安全生产保证措施 10
七、文明施工及环境保护 14
K45+300-K45+800挖方段施工方案
工程概况
绥芬河至满洲里高速公路是 “五纵七横” 国道主干线系统中的 “横 一线”，绥满高速公路绥芬河至牡丹江段A蛤同段起点K45+30Q经细 岭在K49+000〜K61+00股翻越太岭，越太岭后路线利用旧路左侧加 宽至永安 , 在永安设简易互通与马桥河及穆棱市连接线连接，合同段
终点为K66+。
路基工程：本项目挖土方667540ml,挖石方400349 m3,利用土方 350080m3， 利用石方 282864 m3， 换填砂砾 290010 m3， 借土填方 56116m3，
桥涵工程涵洞 10道（ 6道圆管涵和 4道盖板涵） 。
设计要求
K45+300-k45+800 路段设计为挖方段， 其最大挖深为 35m。 路堑边
坡坡率主要根据岩层产状与路线关系、 岩体力学性质和开挖高度确
定。具体边坡坡率见挖方边坡坡率表。
左侧
起点桩
号
终点桩
号
第一级
第二级
第三级
第四级
第五级
K45+300
K45+470
1:
1:
K45+470
K45+510
1:
1:
K45+510
K45+530
1:
1: 1
1:
K45+530
K45+630
1:
1: 1
1: 1
1:
K45+630
K45+770
1:
1: 1
K45+770
K45+800
1:
K45+300-K45+800挖方段主要工程数量表
项目
内容
单位
数量
挖方
挖土方
3 m
9342
挖石方
3 m
26139
低填浅挖段
换填砂砾
3 m
3600
防护工程
挖方植草
m
200
挡土墙
m
300
排水工程
路堑边沟I型
m
500
三、工期安排
结合我合同段路基施工总体计划安排， K45+300-K45+800挖方段
施工计划安排如下：
（ 1 ） 挖方施工
工程量：挖方总量 35661m3, 其中挖土方 9342 m3, 挖石方 26139m3。
计划 6 月 20 日 — 10 月 30 日完成。
其中：挖土方计划 6 月 20 日 -8 月 10 日完成。
挖石方计划 7 月 30 日 -10 月 30 日完成。
（ 2 ） 低 填浅挖段施工
工程量： 3600 m3。
计划 8 月 1 日 — 9 月 30 日完成。
四 、人员设备配置
拟投入设备情况如下：
挖掘机（ DC-200） 3 台，装载机 1 台， 自卸汽车（ 20T） 10 台，
爆破设备等。
拟投入人员情况如下：
管理人员 8 名、机械手 10 人、工人 20 名。
五、施工方案
根据现场实际情况，制定施工方案如下：
（一）准备工作
（ 1） 搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。 全面熟
悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织现
场施工调查， 制定具体施工方案。 同时组织技术人员搞好线路的交接
桩和复测工作，贯通线路中线和水准点及与相邻合同段的贯通闭合。
根据施工需要，增设水准点、导线控制桩、加密中心桩。组织试验人
员做好材料的取样、试验工作，进行土质分析试验、击实试验。
（ 2）施工便道修建方案
根据现场实际调查，拟定如下方案：
在旧路右侧原边沟处加宽铺设风化砂路面 3ml以保证路面车辆畅
通。
施工时采用挖掘机清除边沟内杂物，挖除右侧山体风化砂填筑 ,
分层上土 , 分层压实，并在两侧设立安全指示标志。爆破时派专人 24
小时看护。
（ 3 ） 临时防护措施设置
为保证爆破时施工安全，在靠近旧路砼硬路肩侧设立防护挡土
墙，挡土墙用编织袋装土，码方成垛。长 。。
防止施工时石块、树根滑落，过道造***员、车辆发生安全事故。
（ 4 ）安全设施布置
在临时防护措施两侧设立高空落物注意安全指示牌，并安排人
员 24 小时看护，发现石块、树根等杂物跌落，立即进行处理。
（ 5 ） 针对本合同段工程特点， 做好职工的技术培训和技术交底工作，
进行开工前的技术、安全、质量、文明施工教育，提高职工安全、施
工质量和文明施工的意识。
（