文档介绍：106省道二灰碎石基层试验段开工报告
106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标段
二灰碎石基层试验段施工方案
工程概况
本合同段起讫桩号K6+000-K8+，，主要工程量包括路面底基层、基层、排水工程等。路面结构层厚度为68cm,其中基层二灰碎石厚度为36cm，灰剂量为7%。
石灰粉煤灰碎石基层：
材料配比为：（重量比）
石灰：粉煤灰：碎石=7：18：75（以现场试验为准）
压实度（重型击实标准）不小于98%，。
粉煤灰：SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不应超过20%。
石灰：石灰等级不应小于Ⅲ级。
碎石：，集料压碎值不大于30%。其级配组成范围见下表：
骨架密实型石灰粉煤灰稳定碎石级配范围表
层位
通过下列筛孔（方孔筛，mm)的质量百分率（%）
19
基层
100
95-100
48-68
24-34
11-21
6-16
2-12
0-6
0-3
路面施工控制强度：
机动车道竣工验收弯沉值 单位：㎜
机动车道路面结构层
竣工验收弯沉值
上面层顶面
下面层顶面
基 层顶面
底基层顶面
非机动车道竣工验收弯沉值 单位：㎜
非机动车道路面结构层
竣工验收弯沉值
面层顶面
基 层顶面
底基层顶面
为确定压实机具与碾压遍数及方式、填料含水量与压实度和灰剂量的关系，我合同段拟在K6+100-K6+300段进行二灰碎石试验段的施工。
人员及机械配置
1、按招标文件的要求，针对本工程的施工特点，精心组织，科学施工，配备强有力的领导班子和数量的技术工人，人员具体安排如下：
王金学 现场施工负责人，担任施工现场总协调。
安文科 现场技术负责，负责现场技术管理及资料收集归档。
高 辉 负责边线放样以及高程控制
赵建辉 现场技术员
肖 金 负责试验检测工作
马军令 负责采购各种原材料
2、机械配置
600 t/h稳定碎石厂拌设备 1套
柳工CLG418平地机 1 台
柳工ZL50C装载 4台
徐工羊足碾XS263J振动压路机 2台
徐工XS222J-1平轮振动压路机 2台
（3）拌和时含水量应高于最佳含水量1-2%。
4、混合料运输
利用10辆自卸汽车运输、尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场，运送车的混合料应该用蓬布覆盖，减少水分损失。
5、二灰碎石摊铺
（1）摊铺前将底基层表面湿润。
（2）采取摊铺机摊铺，摊铺速度均匀，尽量避免停机现象。
（3）根据以往的施工经验，。
6、二灰碎石碾压
（1）根据压路机的宽度和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路的两侧应多压2-3遍。
（2）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应配合压路机进行全宽碾压。直线段由边缘向中心线碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上一道碾压相重叠1/2轮宽，碾压时先用振动压路机静压1遍，后振压3-4遍，接着用平轮压路机静压2-3遍，消除轮迹。压路机的碾压速度，-，-。碾压过程中应随时检测压实度，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定密度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散现象，压实度需达到重型击试验确定最大干密度的96%以上。碾压过程中二灰碎石的表面层应始终保持湿润。如果表面蒸发过快，及时补洒少量的水。
（3）严禁压路机在已完工的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受损坏。
7、现场检测
（1）松铺系数的测定：摊铺前，按20m一个断面，每断面三个点标记检测，测量并记录其高程；摊铺后，恢复标记点并测量记录其高程；碾压完成后，再次恢复标记点并测量其记录高程。根据三次记录的高程差确定二灰碎石的摊铺系数。
（2）压实遍数的确定：在强振完成第二遍后每碾压完一遍进行一次压实度的检测并记录，根据记录整理压实度压实遍数曲线，确定最佳压实组合及压实遍数。
8、接缝处理
1）、横向接缝：
（1）两个工作段搭接部分，应设置