文档介绍：受控正本
受控副本
作业文件（三级）
编 号
YL-WI-018
页 码
1/5
版 本
01
生效日期
行车操作规范
文件评审栏：
版本
营业部
品质部
生产部
管理部
01
文件修订栏：
版本
修订记录
生效日期
制订
审核
批准
01
；
受控正本
受控副本
.目的：
确保行车有效运行，提高行车的使用寿命，避免发生意事故。
.范围：
本文件适用于对内部行车的管理。
.职责：
生产部操作员：负责行车的操作和点检；
生产部维修班：负责行车的保养的维修；
.程序：
行车的操作方法：
行车操作时，控制器手柄上下左右表示方向， “0”为关闭；
吊运前必须检查吊钩、吊带、钢丝绳、链条等起吊用品是否完好、牢靠，达不到要求的要停止使用；
尼龙吊最大吊重为 5吨，链条为10吨，吊运之吨位应同吊链保持一致，如出现明显的磨损或开口，
应停止使用；
工作停止时不得将起重物悬在空中停留，钢丝绳如发生一股完全断裂或二股有断丝各达 1/3时，应停
止使用并更换新钢丝绳；
使用吊机时应按各台吊机所规定的重量吊运，严禁超载作业；
运行时车与车之间要保持一定的距离，严禁撞车；吊运前要检查确认前后左右方向，检查上下刹车装
置是否可靠，如有异常应及时处理，严禁带病作业；
检修行车时要停留在安全的地点， 切断电源并挂上“禁止合闸”警告牌，必要时，在地面要设有围栏，
并挂上“禁止通行”的标志。
起吊钢卷必须做到“ C型钩”全部插满，起吊点与物品重心垂直，禁止钢卷吊运溜出和斜歪起吊；
起吊重物和钢卷要升到一定高度，确认无障碍后才能前后左右活动，禁止从人头和设备上空通过；
重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳牢靠，制动良好后才允许升高，缓慢运行；
对已拆包钢卷，必须扶钩小心起吊，防止吊运时碰伤钢卷；
运行中如果突然停电，必须将制动开关切断，手柄放到“ 0”。起吊物件未放下或索具未脱钩，行车
操作员不准离开岗位，并以信号示警，不准任何人在重物下通行。
起吊成品拼装件时要做到：吊带应挂上木架四个角，且重心平稳，起吊时吊钩与物品重心垂直，吊
件行走高度适当（注：单层横移离地面 200mm左右，双层时比第一层顶高 250mmfe右，装车时比车
箱高250mm^右），行走和落点力求判断准确，减少点动次数，延长吊机的使用寿命，一次只能吊一
受控正本
受控副本
件（最重3000kg）;母材最高堆放三层，拆包的的钢卷禁止堆放二层以上，成品堆放高度最高 2成
夜间行车工作时，应有充分的照明。
行车操作时的吊放高度不得超过 2米，防止吊放太高而引起地面操作不便。
行车操作说明：
使用行车时不可使行车超载，超负荷运行。
行车在断电滑行时，不能采取反制动，要通过调节制动器使行车达到适合的滑行距离。
行车操作时，应确认周围无人，行车移动时不得向人的方向移动；
吊钩下降时，应确保地面无异物；
行车的操作要求：
行车工须经特殊训练考试合格，并持有操作IE方能独立工作，未经培训合格，不得独立操作。
开车前应