文档介绍：法国建筑师法国建筑师保罗保罗· · 安德安德鲁鲁简介简介: : 1938 1938 年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂,毕业于法年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂,毕业于法国高等工科学校、法国道桥学院和巴黎美术学院。国高等工科学校、法国道桥学院和巴黎美术学院。 1967 1967 年年在他在他 29 29岁的时候,设计了圆形的巴黎查尔斯岁的时候,设计了圆形的巴黎查尔斯· ·戴高乐机场戴高乐机场候机楼。从此,作为巴黎机场公司的首席建筑师,他设计候机楼。从此,作为巴黎机场公司的首席建筑师,他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场,在世界上有了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场,在世界上有 50 50 余座机场的设计经验。余座机场的设计经验。他参与过许多大型项目的建设,像巴黎德方斯地区的他参与过许多大型项目的建设,像巴黎德方斯地区的大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下, 大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下, 巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发展。展。 1999 1999 年,安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作, 年,安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作, 经多轮角逐,又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。经多轮角逐,又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。 1 1 2戴高乐机场戴高乐机场??共有共有 220 220 家商店、家商店、 166 166 家各类服务商店、家各类服务商店、 111 111 个酒吧餐厅和个酒吧餐厅和 9 9个宾馆个宾馆 3戴高乐机场风波戴高乐机场风波中国媒体追问安德鲁中国作品设计安全性中国媒体追问安德鲁中国作品设计安全性 5 5月月 23 23 日当天,戴高乐机场2E候机厅部分坍塌的屋日当天,戴高乐机场2E候机厅部分坍塌的屋顶砸在了一座登机栈桥上,造成顶砸在了一座登机栈桥上,造成 6 6人死亡,多人受伤。事人死亡,多人受伤。事故后,该机场设计师安德鲁一下子被推上了风口浪尖。故后,该机场设计师安德鲁一下子被推上了风口浪尖。作为享誉世界的设计师,安德鲁为我国设计的大型建作为享誉世界的设计师,安德鲁为我国设计的大型建筑有筑有 4 4座:上海浦东国际机场和广州体育馆已建成;北京座:上海浦东国际机场和广州体育馆已建成;北京国家大剧院和上海东方艺术中心在建。现在,它们的安全国家大剧院和上海东方艺术中心在建。现在,它们的安全问题格外引人关注。问题格外引人关注。正在进行外立面钛金板安装的国家大剧院,将可能再正在进行外立面钛金板安装的国家大剧院,将可能再次面临安全论证和检测。起因是:戴高乐机场候机大厅坍次面临安全论证和检测。起因是:戴高乐机场候机大厅坍塌事件已被法方认定为塌事件已被法方认定为““存在设计缺陷存在设计缺陷””。昨天,记者为。昨天,记者为此采访了国家大剧院的设计、施工人员以及有关专家。他此采访了国家大剧院的设计、施工人员以及有关专家。他们间接证实了这一消息。们间接证实了这一消息。 4 4 到过浦东国际机场的人都能看到,机场钢屋顶没有一根到过浦东国际机场的人都能看到,机场钢屋顶没有一根““大梁大梁””,钢结构屋顶浑然,钢结构屋顶浑然天成,视野十分开阔明亮。其实,这正是中外设计师们最为得意之笔:既可保证钢结构天成,视野十分开阔明亮。其实,这正是中外设计师们最为得意之笔:既可保证钢结构环环相扣的稳定性,又可以做到尽量不浪费钢材。因此,一旦发生结构安全方面的问题, 环环相扣的稳定性,又可以做到尽量不浪费钢材。因此,一旦发生结构安全方面的问题, 完全可以在平时保养维护中及时发现。完全可以在平时保养维护中及时发现。上海机场集团董事长、总裁吴念祖表示,上海浦东国际机场自上海机场集团董事长、总裁吴念祖表示,上海浦东国际机场自 1999 1999 年投入使用以年投入使用以来,经受过来,经受过 12 12 级台风的考验; 级台风的考验; 5 5年来,机场管理部门从没有放松警戒,包括关注建筑结年来,机场管理部门从没有放松警戒,包括关注建筑结构本身的安全。构本身的安全。 2 2、国家大剧院:使用期定位、国家大剧院:使用期定位 100 100 年年巴黎戴高乐机场巴黎戴高乐机场 2E 2E 候机厅发生坍塌事故时,安德鲁正在北京国家大剧院工地施工候机厅发生坍塌事故时,安德鲁正在北京国家大剧院工地施工现场作指导。现场作指导。昨晚,中方工程师姜唯接受记者电话采访时肯定地说: 昨晚,中方工程师姜唯接受记者电话采访时肯定地说: ““国家大剧院的安全性没问国家大剧院的安全性没问题。因为其结构的后期设计与施工图,都是由北京市建筑设计院完成的,安德鲁提供的题。因为其结构的后期设计与施工图,都是由北京市建筑设计院完成的,安