文档介绍：机械制造装备设计课程名称: 机械制造装备设计英文名称: Mechical Equipment Design 实验指导书名称: 普通车床几何精度检验实验一、实验目的 1 、了解本实验中所检验的车床精度有关项目的内容及其和加工精度的关系。 2 、了解车床精度的检验方法及有关仪器的使用。 3 、掌握所测得的实验数据处理方法和检验结果的曲线绘制及分析。二、实验基本原理根据普通车床精度检验标准,本实验进行其中的五项。第一、二、三项是检验溜板移动时的轨迹, 由于床身导轨的制造误差或因长期使用后的磨损及变形,使得溜板移动轨迹不是一条直线,而是一条空间曲线,这一条空间曲线可以用这三项精度来表示: 第一项: 溜板移动在垂直平面内的不直度, 检验方法, 在溜板上靠近床身前导轨处放一个和床身导轨平行的水平仪, 移动溜板,每隔 500mm (或小于 500mm )记录一次水平仪读数,在溜板上的全行程检验,见图一。图一第一项精度检验示意图根据所测得的各段水平仪读数, 绘制溜板移动的运动曲线, 以运动曲线二端点的联线作为基准线,由曲线上各点作基准线的平行线, 其中相距最近的二根平行线之间的纵座标距离即为其不直度误差。溜板移动的运动曲线作法如下: 以溜板行程为 1500mm ,溜板长度为 500mm 的车床为例,水平仪纵向安放在溜板平面上, 当溜板处于近主轴端的极限位置时, 记录一个水平仪读数,如+a (格)(“+”代表水平仪气泡移动方向与溜板移动方向相同, 如相反, 则为“-”) 移动溜板, 每隔 500mm ( 或少于 500mm )就记录一次读数,到移动行程为 1500mm 时得出三个读数, 如为+b 、-c、-d。以导轨长度( 即溜板各段行程所在的导轨位置) 为横座标, 水平仪读数为纵座标, 根据水平仪读数依次画出各折线段, 并使每一折线段的起点与前一折线段的终点相重合,即得出运动曲线。(见图二)联接曲线二端点 OD ,作为基准线,量出曲线上的 B 点到 OD 线的纵座标距离δ全为最远,即为溜板在全行程内的不直度误差,如果要求 1000mm 行程内的不直度误差,则把每个行程为 1000mm 之间的二端点相连, 作为该 1000mm 行程中的基准线, 找出这 1000mm 行程中的不直度误差, 然后取各个 1000mm 行程的不直度误差中的最大值, 即为 1000mm 行程内的不直度误差, 如图二中的δ m1>δ m2 ,则δ m1 即为 1000mm 行程内的不直度误差。δδδ图二溜板移动的运动曲线如曲线不在二端点联线的同一侧时, 则取其包容线间的最大座标距离为不直度误差。对溜板行程≤ 1000mm 的普通车床。第一项精度允差为: 每 1000mm 行程上为 。全行程上为 (普通导轨只许凸) 第二项:溜板移动的倾斜检验方法: 在溜板平面上放一个和床身导轨垂直的水平仪。移动溜板,每隔 500mm (或少于 500mm )记录一次水平仪读数,在溜板全行程上进行检验,见图三。图三第二项精度检验示意图水平仪在每 1000mm 行程和全行程上读数的最大代数差, 值即为本项检验的误差。第二项精度允差为: 每 1000mm 行程上为 。全行程上为 第三项:溜板移动在水平面内的不直度。检验方法: 在前后顶尖间, 顶紧一根检验棒,