文档介绍：会计学
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实例研究
TRIZ 实例研究
小型汽车外形设计
中国苏30战机入洞库问题
新型扳手
纺织工艺流程的改进
菲利普灯泡的改进
快捷信封
波音737飞机发动机罩的改进设计
汽车安全气囊的改进设计
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TRIZ 实例研究
飞机机翼的进化
薄壁体的铸造
药物包装封存
北京奥运会火炬的设计
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TRIZ 实例研究
热交换器设计
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小型汽车外形设计－应用背景
在欧洲那些最初为行人和马车修建的城市里，虽然燃料费用已经颇高，然而交通仍然非常拥挤。为改善此种状况，市政府通过加税提高大型汽车在城市里的费用，以鼓励小型汽车的生产。
目前市场上没有特色的小型汽车，在某种意义上，还不能成为有钱人身份、地位的象征。以生产大型豪华私人轿车为主的德国宝马和奔驰公司，准备联合开发出一种名牌智能化的小型汽车，使其在汽车市场上独领风骚。
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问题描述：
车身较长，在碰撞中有一个大的变形空间，可以吸收能量，缓解交通事故对人的冲击力，减轻对乘车者的人身伤害。但此种汽车体积较大，比较笨拙，而且在一定程度上造成交通拥挤。而迷你形汽车因为车身较短，不具备这种变形缓冲功能。
系统存在的技术矛盾：迷你形汽车车身短与在交通事故中防撞性能降低的矛盾。
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解决思路和关键步骤：
本实例的技术冲突：
5  Area of moving object   运动物体的面积
22 Loss of energy 能量损失
得出相应的创新原理：
15#  Dynamicity                        动态化 
17#  Shift to a new dimension  维数改变
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解决方案
15# 创新原理为"动态性"，
迷你形汽车的引擎被设计的位于车身下面，以增加引擎和乘客分隔空间的大小。与客车相比，提升了位于碰撞影响区域上面的乘客空间。其动力装置是一台 600cc 涡轮控制的3汽缸发动机--完全电控的发动机系统，没有机械连杆与油门或变速杆连接。这种装置激活6速自动变速箱，变速箱可以在若干模式下运作，从完全自动到手工触摸转移，不必使用离合器。
应用17＃维数改变
17#创新原理为"维数改变 "，将物体一维直线运动变为二维平面运动。迷你形汽车的动力机车安装在滑翔架上，碰撞时车身沿斜面运动，减轻碰撞时的冲击力，并增强了其抵抗外力变形的能力。
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结论
Mercedes奔驰最近揭开的一种概念车F300 Life Jet，虽然微小，这种智能型汽车也比较宽敞。乘车者坐在在前后纵向排列的两个座位里，前面两个车轮由铰链连接，车身坐落在此悬浮臂上，像摩托车一样，经由一种倾角控制系统控制转向端活动，并且车身前部可以斜靠进入边角。
迷你形汽车本身并没有使用特殊材料来吸收能量，仅仅做了结构上的创新，其抵抗外力变形的能力便可堪与一辆普通轿车相婢美。
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中国苏30战机入洞库问题－应用背景
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