文档介绍：文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-MG129]
航空航天产品包装箱技术要求
前言
包装箱对XX产品储存、地面运输等过程具有保护作用。具有防潮密封、防腐蚀、运输过程的防震保护和位置固定等功能。本文规定了XX产品包装箱的研制技术要求。
引用文件
GB 《标准轨距铁路机车车辆限界》
GB191 《包装储运图示标示》
GB1589 《汽车外廓尺寸限界》
QJ2438-1993 《航天器包装技术要求》
QJ176 《导弹（火箭）地面设备熔钎焊通用技术条件》
XX产品状态
质量特性
质量：约320Kg；
坐标系
XX产品本体坐标系(OB—XbYbZb)的定义：以XX产品下裙节圆中心点为原点固连的本体坐标系。
Zb轴—由XX产品指向包装箱底。
Xb轴—为包装箱前进方向。
XX产品外形及包络尺寸
发射状态外形尺寸：1853mm×1138mm×1856mm；
XX产品下裙接口尺寸
XX产品下裙与连接环的接口尺寸见附图1。
技术要求
包装箱设计所选用的材料不会因某种物理性能或化学性能变化而损坏XX产品或影响XX产品的质量；
包装箱设计时其内部尺寸应能满足3节XX产品相关尺寸的要求，同时应考虑变形、箱内设备布局、保温夹层、结构部分、电连接器安装空间等，同时需留有足够的空间安全余量不小于200mm；包装箱的外形尺寸要满足XX运输机、公路运输及铁路运输（平板车）对包装箱外形尺寸的限制要求；
包装箱内部环境洁净度应满足优于10万级；
包装箱应具备温度调节的能力，；
包装箱应具备湿度调节的能力，保证包装箱内相对湿度满足30%～55%的要求；
包装箱应具有密封性能和压力调节的性能，应具有充、放氮气和安全防护装置。包装箱内部压力在使用过程汇总应始终大于外部气压，包装箱内最大气压不大于3kPa。包装箱经过3kPa的气密性试验，漏气率应满足≤150Pa/24h的要求，包装箱设计时应具有检漏接口
；
考虑空运运输的要求，包装箱上需设计气压平衡孔，并带有空气过滤装置。气压平衡孔位置设计上应考虑人员操作方便，气压平衡孔进气方向应避开正对XX产品；
包装箱设计时要有足够的强度、刚度，安全系数的选取参考相关标准规定，在承载XX产品的情况下，箱体最大变形不超过2mm，最大承载要求：不低于1000kg；
外观和标识
包装箱整体喷涂白漆，外观美观大方；
侧面上有可拆卸的铭牌，铭牌上刻有包装箱的相关参数（如长宽高、质量、制造方和委托方名称等）；
包装箱底板和XX产品下裙、包装箱箱体的连接处有象限标识；
包装箱应具有防尘、防潮和防雨的密封措施，所有接头和接缝处不能有渗漏和进水现象；
接地要求
箱体内有XX产品专用镀金接地桩，此接地桩通过外接铁链与大地导通，导通电阻小于1Ω；
包装箱有专用接地线，此接地线通过外接铁链与大地导通，导通电阻小于1Ω；
包装箱上的所有设备地线与包装箱接点线导通电阻小于1Ω；
绝缘要求
XX产品接地桩与包装箱之间绝缘，在500V电压下绝缘大于50MΩ；
包装箱的供电线和箱体之间绝缘，在500V电压下绝缘大于50MΩ；
包装箱所有XX产品用插座和振动测试插座与包装箱之间绝缘，在500V电压下绝缘大于50MΩ；
设置下列检测、记录设备：
加速度、温度、湿度、箱内压力。
运输要求：满足公路、铁路及航空的运输要求，航空运输优先考虑XX运输机运输；
起吊要求：安全、可靠，能够满足XX运输机货舱内部起吊；
包装箱设计时需预留足够的加固连接点，以满足XX产品公路、铁路及空运时固定使用，并对加固方案进行设计；
包装箱应具有车轮，同时车轮具有机械升降功能，以满足包装箱车间内转运时可以使用车轮，长途运输时可以将车轮升起，使包装箱底部与运输工具接触；
包装箱在如下环境中使用，保证包装箱满足技术要求。
温度：-30℃～45℃；
湿度：20％～95％。
空调设备安装接口：空调内外机的安装位置和可能故障绝不能影响XX产品的安全；
与加速度计的接口：在包装箱与减振支架连接界面及XX产品与包装箱的安装面分别设置4个加速度计的转接接口，便于运输时XX产品与包装箱安装界面的加速度实时监测；
与XX产品的机械接口：XX产品通过转接环固定于包装箱底架，转接环通过螺钉紧固在底架上。转接环的高度应满足XX产品底板-Z面安装的单