文档介绍：中铁十五局集团第六工程有限公司郑东新区北三环隧道及地面道路工程施工第二标段项目部技术交底书编码: ZT1506CX16-03 编号: 项目名称郑东新区北三环隧道及地面道路工程施工二标交底部门工程部接收单位主体二队交底人接收操作人复核人交底时间隧道底板施工技术交底交底内容: 施工人员进入施工现场及作业区段需佩戴安全帽,保证人员施工安全。非施工人员,禁止进入施工现场。一、工程概况郑州市北三环隧道及地面道路工程二标隧道主体分四种结构类型, k1+839-k2+230 、k2+730-k2+940 段为 FB-C 型,k2+230-k2+290 、k2+640-k2+73 0 段为 FB-B 型, k2+460-k2+580 段为 TC-A 型, k2+290-k2+460 、k2+580-k2+64 0 段为 FB-A 型,其中 FB-C 型隧道底板宽 , ,FB-B 型隧道底板宽 m, ,TC- , ,FB- , 。主体各部构造的施工应严格遵守相关规范要求,加强质量控制,将质量控制贯穿于施工全过程,严格按照验收标准验收。二、施工准备隧道底板施工在基坑底垫层、防水层及其保护层完成后进行,按主体结构沉降缝分段划分,分段组织施工。施工前,应熟悉整个设计图纸,根据设计图纸, 对隧道主体的位置、方向、各部尺寸、设计高程等进行计算核对。将垫层表面清除干净,对两侧支护结构进行防水处理后由测量人员对所要施工的隧道里程段底板砼边线、侧墙内边线及隧道中心线放出,并用钢尺测量几个点的距离是否正确,进行复核。三、钢筋加工及安装 1、钢筋加工原材料钢筋进场后,物资部门需要注明进场日期、材料规格、合格证编号、自检合格报告等,原件由实验室统一保管。实验人员对进场钢筋质量标准进行全面检查,检查其质量证明文件,并取样做钢筋实验;对钢筋外观质量进行检查: 确保钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。基坑内吊运钢筋使用的是塔吊或履带吊,要求工人在吊运钢筋过程中注意安全。施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定,凡重要部位的钢筋代换,须征得甲方、设计单位同意,并有书面通知时方可代换。 钢筋在加工前,表面的油污、水泥浆、铁锈、浮皮等要加以清除,钢筋加工前必须制作胎膜以保证钢筋加工尺寸的准确性。钢筋接头要设置在承受应力最小处,并要分散布置。 钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小 5%. 钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 钢筋弯钩或弯曲: 钢筋弯钩: 形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后, 弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为 ,平直部分为 3d