文档介绍：POWER WARNING UP DOWN MODE FI Diagnostic Tool FI 诊断工具(向上按钮、向下按钮) 用于 CO 调整气缸序号、 CO 调整值、诊断代码的变更等。具有与传统仪表单元的选择按钮、复位按钮相同的功能。(模式按钮) 用于选择进入 CO 调整或诊断模式等。(电源 LED ) 如果维护工具有电源供给,则 LED 点亮。(报警 LED ) 在 ECU 检测出 FI系统有异常情况、 ECU 和维护工具之间的通讯有异常等时点亮。具有与传统的仪表单元的发动机报警灯相同的功能。( LCD 液晶显示) 用于显示发动机转速、发动机温度(如是水冷型号则显示冷却水温度)、自我诊断异常代码、 CO 调整值、诊断代码等。???YAMAHA??????FI DIAG TESTER??? Power Warning FI DIAG TESTER YAMAHA UP MODE DOWN LCD 液晶显示向下按钮模式按钮向上按钮(报警 LED ) 电源 LED ??YAMAHA ??诊断工具操作说明 1. 普通模式*显示发动机转速、发动机温度及故障代码 2. CO 调整模式*调整 CO 值 3. 诊断模式*显示各传感器的实测值及故障代码记录*各启动器的操作(喷油器、 FID 、点火线圈) ※具备以下功能 FI 诊断工具功能说明信号连接件报警 LED 电瓶 ECU 报警 LED ECU (注):在连接、拆除时必须事先关闭车辆主开关(连接步骤) ?检查确认车辆主开关是否已处于关闭( OFF )状态。?将诊断工具的线夹(红色)连接至车辆电瓶正极( +)。?将诊断工具的线夹(黑色)连接至车辆电瓶负极( -)。?将诊断工具的通讯端子连接至车辆通讯端子。(拆除步骤) ?检查确认车辆主开关是否已处于关闭( OFF )状态。?按照与连接步骤相反顺序,从车辆上拆下端子、线夹。连接、拆卸的方法 1. 普通模式<起动> 1) 按照上述<连接>的步骤,将维护工具连接至车辆。 2) 不要按维护工具的任何按钮,将车辆的主开关打开( ON )。<结束> 1) 将车辆主开关关闭( OFF )。 2) 按照<拆卸>的步骤,将维护工具从车辆上拆下。<维护工具的操作和显示> 在普通模式下,按钮操作不起作用。 LCD 液晶显示屏上将显示发动机转速和自我诊断异常代码(如检测到有异常时)。如果未检测出自我诊断异常, LCD 液晶显示将如下图所示,显示发动机转速和发动机温度(如是水冷型号则显示冷却水温度),不显示自我诊断代码。同时,报警 LED 将熄灭。电源报警?? 1200rpm 123 ?C????????指示灯熄灭显示发动机转速、温度无异常代码显示●显示发动机转速及发动机温度●显示故障代码( error code )(发生故障时) 如果检测出自我诊断异常, LCD 液晶显示将如下图所示,显示发动机转速和发动机温度(如是水冷型号则显示冷却水温度)和自我诊断代码。报警 LED 点亮。如果有多项异常,则逐项顺序显示。如检测出的异常均恢复正常,则自我诊断显示内容消失,报警 LED 熄灭。但是,因 ECU 规格要求,当在发动机运转过程中检测出有自我诊断异常时,将在发动机停机后方显示自我诊断代码(报警 LED 会点亮提示)。如果在普通模式下报警 LED 点亮,请停止发动机,对自我诊断代码进行确认。 Power Warning Power Warning 发动机运转时(无自我诊断代码显示) 发动机停机时(有自我诊断代码显示) ?? 1200rpm 123 ?C??????????? 0rpm 123 ?C???? SD :??12??有异常代码显示显示发动机转速、温度无异常代码显示显示发动机转速、温度点亮点亮◆选择模式选择模式可选择 CO 调整模式或诊断模式。<起动> 1) 按照上述<连接>的步骤,将维护工具连接至车辆。 2) 按下维护工具的模式( MODE )按钮,将车辆的主开关打开( ON )。 (过去使用的仪表单元的操作是同时按下选择( select )按钮和复位( reset )按钮,但此动作对维护工具无效) 3) 持续单独按压模式( MODE )按钮,直至 LCD 液晶显示屏显示<DIAG> 或<CO> 。 4) 如果持续按压按钮数秒后仍未显示<DIAG> 或<CO> ,请关闭主开关,从上述第 2项按步骤重复进行。<结束> 1) 将车辆主开关关闭( OFF )。 2) 按照<拆卸>的步骤,将维护工具从车辆上拆下。<维护工具的操作和显示> 按上述<起动>的步骤进行操作,待显示<DIAG> 或<CO> 后,松开模式按钮。然后可以通过向上( UP )按钮的操作来切换<DIAG> 和<CO> 显示。(注意:受 ECU 限制,根据车辆销售对象市场