文档介绍：4 引气剂及引气减水剂品种由引气剂与减水剂复合而成的引气减水剂被广泛用于混凝土工程中。适用范围引气剂能经济有效地改善新拌混凝土的和易性及黏聚力。特别是对水泥用量少或骨料表面粗糙的混凝土效果更显著, 如机制砂混凝土。引气剂可以提高硬化混凝土抗冻融能力,在水工工程中规定,有抗冻融要求的混凝土必须适当引气。引气剂可提高混凝土抗渗性,适用于抗硫酸盐混凝土、抗渗混凝土。公路路面使用***化钙、***化钠除冰时, 这种混凝土必须掺入引气剂。掺入引气剂的混凝土, 由于和易性好, 易于抹面, 能使混凝土表面光洁。因此有饰面要求的混凝土也宜掺加引气剂。引气剂一般会降低混凝土的强度, 对强度要求高的混凝土一般不宜使用。由于掺入引气剂, 混凝土的含气量增大, 因此不宜用于蒸养混凝土及预应力混凝土。施工规定了进入工地外加剂的检验项目, 以保证使用的外加剂的同一性。引气剂和引气减水剂的掺量是根据混凝土含气量而定的, 混凝土的含气量又是根据工程要求确定的,因此应根据含气量的需要,来调整引气剂掺量。第 11页掺引气剂混凝土的含气量与骨料粒径有关,振捣后含气量会减少,表 1 为美国推荐的混凝土含气量, 可供使用时参考。此外, 有关国家对掺引气剂后混凝土含气量也有规定,见表 2。表1 美国推荐混土含气量参考表骨料最大粒径(mm) 拌合后的含气量(%) 振捣后的含气量(%) 不含引气剂的含气量(%) 10 15 20 25 40 50 80 150 表2 一些国家对引气剂混凝土含气量的规定国家含气量比利时≥(R+)% 法国采用 N时≥(R+2)% 采用 M时≤(R+4)% 以色列≥(R+4)%, ≤(R+6)% 意大利≥(R+3)% 英国≥ 4%,≤ 6% 注: R—基准混凝土含气量; N—推荐的引气剂标准计量; M—推荐的引气剂最大剂量多数引气剂要用热水溶解;在冷水溶解时若产生絮凝或沉淀, 可加热使其溶解。引气剂与早强剂、防冻剂复合, 若产生不相容现象, 应分别配制、分别加入搅拌机。第 12页影响混凝土含气量的因素很多, 在材料方面如水泥品种、用量、细度及碱含量, 混合材品种、用量, 骨料的类型、最大粒径及级配, 水的硬度, 与其复合使用的外加剂品种;施工条件方面如搅拌机的类型、状态、搅拌量、搅拌速度、持续时间、振捣方式以及环境温度等。因此应根据这些情况的变化增减引气剂的掺量。在任何情况下,均应采用现场的材料和配合比,与现场环境相同的条件下进行试拌试验。同时应注意由于含气量增大而引起混凝土拌合物体积的增大, 设计时应根据混凝土表观密度或含气量来调整配合比,以避免每立方米混凝土中水泥用量不足。近年来,混凝土新技术及新工艺:如高性能混凝土、商品混凝土、泵送混凝土等已在工程中大量应用。为制备性能优异的混凝土, 在掺外加剂的同时掺加矿物掺合料,为获得所需的含气量应增大引气剂的掺量,尤以掺加粉煤灰为最显著。混凝土实际含气量应为入模经振捣后的含气量。混凝土