文档介绍：货代操作流程基本流程询价--- 报价--- 确认 BOOKING( 订舱)--- 向船公司定舱--- 船公司放 S/O( 下货纸)--- 拿 S/O 提柜--- 做柜--- 还柜--- 报关--- 放行--- 提供补料--- 对单确认--- 开 DEBIT NOTE (发票帐单) --- 付款--- 放单 1 .确认 BOOKING :传的 BOOKING 要根据客人的要求进行填写,如: 客人要求在目的港需要申请免堆期,就需要及时在 BOOKING 上体现, 特别是做信用证的客户最好能把信用证传给货代一份。再写上公司名称/ 目的港/ 几个柜/ 什么柜型/ 品名/ 要配哪水船/ 谈好的价格, 最后为了保护双方的利益最好盖上公章。 2 .向船公司定舱:货代接到 BOOKING 后根据和客户谈好的情况向船公司订舱。 3 .货代公司放 S/O :船公司确认有舱并放 S/O ( SHIPPING ORDER ) 给货代。货代再传给工厂, S/O 是提柜,装船的凭证。 4 .拿 S/O 提柜:拿到 S/O 后根据 S/O 上面写的指示打单,并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。当然 MSC 这个船公司是不需要打单就可以 S/O 上面的显示直接去指定地点提柜就行。此间会产生打单费( 一般为 30), 有时会出现提柜的时候会有个吊柜费, 出重柜的时候也可能会有一个选重费(根据船公司的)。 5 .做柜:拖车拉了吉柜(空柜)去工厂装柜也叫做柜。 6. 还柜: 装完柜子, 打上封条, 拉回码头堆场, 也可以叫还场。(空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费,船公司不同费用不同) 7 .报关:拖车一过闸,海关的系统上有显示过闸,就可以开始报关了。快的话半天就可以报出来, 慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查柜, 货没问题查的快点, 海关瞄一眼就走的话, 出个查柜费了事, 盐田一般是 550 ( 码头不同费用也不同) 如果还柜还的晚, 海关又把货全掏出来一个个查, 那么完了, 等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率最大。当然查不查你的柜子还是和你的品名,海关大爷的心情有关系。 8 .放行:没问题了,放行了,就等着安排装船了。可以送口气了。 9 .提供补料:因为第一次的 BOOKING 上面的内容只是大概,所以要确认最后提单上的详细内容,就要提供补料。 10 .对单:三方对单。货代和客人对,船公司和货代对。对好无误, 确认 OK 11 .开 DEBIT NOTE :船公司向货代开,货代向客开。确认无误,就按指定帐户付款( 汇率问题一定和你的客人谈好, 不要小看了那几分的汇率差,也许只有那几块钱的差别也会让你的客人搞的很不开心, 影响下次合作) 付完款了, 到帐后, 就可以给你的客人放提单了(如果电放就电放)如果是到付,月结的情况另说了。 1. 收到客户 PO 根据客户要求可以一起出货可以并柜( 一般是相同的目的港口, 相同的出货日期可以并柜) PO 数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜,什么柜型? 一般货柜有 20’ GP-- (L) 591* (W) 234* (H) 238CM= 40’ GP-- (L) 1204* (W) 234* (H) 238CM= CBM 40’ HQ-- (L) 1204* (W) 234* (H) 268CM= CBM 45HQ-- (L) 1360* (W) 234* (H) 268CM= CBM 以上为理论尺寸, 即完全没有空隙的地方, 实际因为箱子的大小不同, 不可能装柜率达到 100% 一般货柜实际尺寸为 20’ GP-----28CBM 40’ GP-----56~59CBM 40’ HQ-----65~67CBM 45’ HQ-----75~77CBM (PO----Purchase Order 采购订单, 长X宽X 高(米) =CBM 长X宽X高(inch 英寸)/1728=CBM 长X宽X 高(米) /=CUBE FEET ’(才) 1inch= ( 订舱) BOOKING 一般做 FOB 的客户都会指定它的货代来帮他出货, 不同的客户向不同的货代订舱, 现在网络通讯发达, 一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基( MEARSK ) 要求在 MPS 上订舱, NKY 要求在它的 NYK E-BOOKING 上进行订舱。其他的小公司一般要求填写他们公司的 BOOKING FORM 。然后 E-MAIL 或传真给它就行。 BOOKIN G 需填写的内容有: SHIPPER ( 出货人), CONSIGNEE ( 收货人) NOTIFY (通知人); PORT OF