文档介绍：广州市轨道交通八号线北延段工程(文化公园~白云湖) 白云湖车辆段桥梁计算书- 2 计算书工程( 项目) 编号勘察设计阶段施工图设计工程名称单体名称桥梁工程计算内容结构计算(共页) 38 计算日期校核日期审核日期- 3 1. 工程概况 桥型布置本工程中匝道 1 孔跨布置为( 16++16 )+(4× 16)m ,共两联;匝道 2孔跨布置为( 3× 16)+ (( 2× + )m ,共两联;匝道 4 孔跨布置为 4x16m ,该桥为双幅桥,共一联,所有箱梁结构均为等截面钢筋混凝土单箱单室连续箱梁。 桥面布置桥梁全宽 8m, 具体布置为 0. 5m( 栏杆) +7m ( 车行道) + ( 栏杆)。桥梁横断面如下图所示: 2. 设计技术标准(1 )设计荷载:城—B 级; (2 )桥梁净宽:所有匝道净宽 7m; (3 )桥下通行净高:跨越城市主干道、快速路和高速公路的净空高≥ ; (4 )设计洪水频率: 1/100 ; (5 )抗震设防烈度: 6 度,地震动峰值加速度为 ; (6 )坐标系: (7 )高程系: (8 )环境类别: I 类; (9 )结构设计基准期: 100 年; - 4 ( 10 )结构安全等级:一级。( 11 )钢筋混凝土构件的裂缝宽度容许值根据规范要求, Ⅰ、Ⅱ类环境中钢筋混凝土构件限值: ,本次工程所处环境为沿海潮湿环境,故结构计算时钢筋混凝土构件限值按 控制。( 12 )主要材料 a 混凝土:主梁采用 C50 砼; b 普通钢筋: HPB400 、 HPB300 钢筋; 3. 设计依据及规范 设计依据 设计规范 1. 《公路工程技术标准》(JTG B01 — 2003) 2. 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007 年) 3. 《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064 — 98) 4. 《公路勘测规范》(JTG C10 — 2007) 5. 《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002) 6. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60 — 2004) 7. 《城市桥梁设计规范》( CJJ 11-2011 ) 8. 《城市桥梁抗震设计规范》( CJJ 166-2011 ) 9. 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61 — 2005) 10. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62 — 2004) 11. 《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65 — 04— 2007) 12. 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63 — 2007) 13. 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01 — 2008) 14. 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 ) 15. 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81 — 2006) 16. 《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006) 17. 《混凝土结构耐久性设计规范》( GB/T 50476-2008 ) 18. 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》 CJJ 139-2010 19. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 地质情况- 5 1、<1> 素填土: 灰黄色、灰褐色、深灰色, 由耕植土, 粉质粘土、中粗砂等组成,局部含少量建筑垃圾,欠压实。 2、<3-1> 粉细砂: 呈灰褐、灰黄、灰白等色, 饱和, 以粉细砂为主, 粘粒含量 -% ,稍密为主,局部松散或中密,局部含少量有机质,级配不良。 3、<3-2> 中粗砂:呈浅黄色、灰白色、灰黄色、灰褐色、灰黑色等,成分组成主要为中粗砂,饱和,松散- 中密,局部松散。 4、<3-3> 砾砂: 呈灰色、灰白、灰褐等色, 成分组成主要为砾砂, 局部含较多中粗砂,饱和,中密为主,局部呈松散或密实状,级配良好。 5、<4N-1> 软塑状粉质粘土:呈黄褐色、浅灰色、杂白色、杂黄色等,主要为粉土, 局部为粉质粘土, 偶含少量粉细砂、腐木, 呈松散或软塑状态,湿, 手捏松散,遇水易崩解,中等压缩性土。 6、<4N-2> 可塑状粉质粘土: 呈褐黄色、红褐色、浅灰色、杂白色、灰黄色等, 主要为粉质粘土, 局部地段为粉土, 含少量粉细砂或中粗砂, 可塑, 中等压缩性土。 7、<4N-3> 硬塑状粉质粘土: 呈灰褐色、灰黄色, 主要为粉质粘土, 含少量细砂, 干强度中等。 8、<4-2A> 淤泥: 深灰色, 流塑, 含有机质及粉细砂, 个别钻孔下部含较多中粗砂,具臭味,无摇震反应,韧性中等,高压缩性土。 9、<4-2B> 淤泥质土: 深灰色, 软塑, 含有机质及粉细砂, 个别钻孔下部含较多中粗砂,具臭味,无摇震