文档介绍：实验名称
速度知觉实验
实验时间

实验地点
西南大学23-313
实验小组成员
学号
专业

速度知觉实验报告

元方16级师班
（西南大学心理学部 400715）
摘要：本次实验的目的是通过测定人的速度知觉阈限，讨论速度对速度知觉的影响、距离对速度知觉的影响。实验结果中，实验结果中，，且被试估计的结果更偏向于比标准刺激快。影响实验结果的主要因素为距离、速度两因素，它们之间存在交互作用。在速度不同时，AE受距离变化的影响产生的变化趋势不同；或者说，在距离相同时，AE受速度变化的影响产生的变化程度不同。
关键词：速度知觉碰撞时间认知加工
1 引言
运动知觉是对客体或客体的部分在空间上的位置变化以及变化速度的知觉。速度知觉是运动知觉的一种，指估计物体的运动速度的能力，与时间知觉也有一定关系，在人的实践活动中有重要意义。
日常生活中的许多活动要求观察者判断一个圆点物体到达另一个特定点的
时间，这段时间被称为碰撞时间（time to collision or time to contact，简称Tc或TTC）（郭秀艳等，2000；志杰等，1998）。典型的例子是司机的协调开车和刹车两种动作，以及如何接住飞行中的球问题（格里格，津巴多，2003）。
关于Tc的两种理论解释为：（1）计算或认知的方法（computational or cognitive approach）：认为Tc估计主要依靠速度（v）和相对位置（s），通过公式Tc=s/v判断。（2）生态学理论（ecological optics）：认为环境中的运动物体可以传递两种信息：一是物体的大小、速度及与观察者的距离等物理信息，由物理变量决定的；二是物体对观察点所形成的视角及其网膜物像等信息，由视觉变量决定的。Tc估计可直接由移动物体的光线变化围（optic flow fields）获得，不必计算。
黄端、侃在碰撞时间估计的影响因素研究[1]中提到：“Lee在1976年提出,对运动物体的TTC知觉是由视觉变量决定的,即:物体光学影像相对扩率(relative rate of optical expansion)的倒数τ决定了人们对其TTC的判断。1983年Mclead和Ross与驾驶相关的TTC实验研究结果也支持了直接知觉法,表明TTC直接由光阵(optic array)决定。尽管很多此类实验支持了τ在完成TTC任务中的作用,越来越多的研究结果表明TTC判断还受限制于场景、阈限因素和认知操作,而且是以多种信息源为基础的。”
我们了解到，物体运动时我们的视觉系统的一个重要的作用是定位复杂场景中物体的轮廓和边缘。然而，人类在定位运动物体或者附近有运动信号干扰的静止物体位置时，会产生偏差。也就是说物体进行横向运动时,存在视觉边界的收缩信息。因此,影响人Tc估计的因素除了视觉信息之外,还有物理信息。而郭秀艳等(2000)使用知觉测试仪在遮挡式下考察了运动速度和距离对碰撞时间估计的影响
,也发现速度的提高会导致TTC估计的准确性提高[2]。瑞光和黄希庭(1999)在研究中使用正方形图形作为运动对象,采用遮挡式,考察了物体大小、运动速