文档介绍：玩过红色警戒的朋友的对磁暴线圈一定映像深刻,今天就让我们一起来做个”磁暴线圈”吧。先来看些效果图吧,看看这些特斯拉线圈爱好者们的杰作: 上面的图片充分的展示了特斯拉线圈的”人造闪电”的魅力, 就是这神一般的魔力, 吸引着许多人来追寻这种美丽的火花,感受人类最初对”天火”那分震撼。特斯拉线圈的制作前的准备和注意事项: 整个制作我们以变压器功率为 1000w 的中型特斯拉线圈为设计标准。( 放电距离: >=120cm) (备注: 特斯拉线圈的放电距离和功率成正比) 主要材料及大概成本: 1 :高压变压器 1000W 输入 220V 输出 10KV 2 :大量无极电容如用 1000v~(1600v-) 的 cbb 电容需要准备 100 只左右,有大容量的高压电容请自己换算 3: 直径 13 厘米长 1 米的聚氯乙烯管( 壁厚 -1 厘米), pvc 管材也将就,厚 厘米的绝缘板材(不能是木头! 最好塑料) 大约 平米,厚 厘米的绝缘板材( 非木!) 大约 平米,这些都可在家庭装饰城( 就是那些买涂料,板材,工具等的那种大市场里) 买到 4 :导线,多芯铜导线, 1000v50A 大约 6米;10kv1A 导线 3米 5 :耐压漆包线内径 900 米长 6: 直径 厘米的铜管( 壁厚 1mm 以上)长8米, 直径 3 厘米厚>1mm 长1 米的铜管可在汽车配件或五金等地买到 7 :电手钻,螺丝刀,手锯,钳子等工具,普通螺丝,塑料螺丝,环氧树脂胶,钢尺等 8 :用于燃气热水器的排气管( 金属制作,可弯曲,直径在 10 厘米以上) 制作后期计算得到长度. 特斯拉线圈装配示意图和电路图虽然按照本文设计的是一个”标准”特斯拉线圈, 制作者不必花很多精力和时间在它的原理和计算上面, 但是出于对特斯拉的尊敬和方便制作者制作其它规格的特斯拉线圈, 还是大致了解一下这里面的原理和计算方法比较好. 还有,制作一个特斯拉线圈是会对你的动手能力和电工知识都有提高的好活动电路草图涉及到特斯拉线圈的一些计算公式 1. 电弧长度: 电弧长度 L( 单位:英寸); 变压器功率 P( 单位瓦特); L=*sqrt(P) ( sqrt 为开方) 2. 电容阵容量: 变压器输出电压( 交流)E( 单位伏特); 变压器输出电流 I( 单位毫安); 电容器阵列最大容量 C( 单位微法); 交流频率 F( 单位赫兹) C=(10^6)/(*(E/I)*F) [ 电容的大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题,当电容过大时在交流上升到顶点时(即 sqrt (2)*V 时,电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作,整个系统也就无从启动] 3. 电容阵的计算就是电容的简单串, 并联, 初中就学过, 在此就不提了. 例如当变压器功率为 1000 瓦时, 输出电压为 10000 伏( 交流), 那么电容匹配为 , 手头有电容规格为: 1000~ , 1600- ,再取保险一点到耐压 1500v~ 则需要电容阵列安排如下: 15 个电容串联成一个基本链(BC); 再 10 个这样的基本链并联而成(J) , 共需要电容 150 个, 若每支电容分压降为 630v~( 这样可以大幅度延长电容寿命),则: 24– BC, 16–J ,共需 384 支电容. 4. 其他: 震荡频率: F= 1/(2*Pi*sqrt(L*C)) 主线圈相关计算如下图次极线圈相关计算如下图放电终端相关计算如下图部件制作特斯拉线圈的主线圈部分在本特斯拉线圈的设计中主线圈采用铜管绕制成蚊香状. 铜管是用于汽车,供热,中央空调中的那种管壁较厚的承压铜管. 直径 8 毫米大约绕制 9-10 匝( 大约需要 9米) 铜管如下图( 要尽可能选择外表光滑无锈无伤的): 铜管盘成如下图: 这样盘成的主线圈可以适用于 6 英寸到 8 英寸的次极线圈( 盘铜管很费时间,也满费劲,但是不要图快, 要尽可能盘的圆滑.), 还需要 5 毫米厚的软塑料板( 非脆性塑料) 做主线圈支架, 将其按等距离打眼( 要打成 9 毫米的眼,要不穿不进去) 底座选用普通中密度板就可以了,这个底座还有用,将来底下要放其它东西. 也尽可能加工好,接下来把铜管和塑料支架穿起来。主线圈支架如图: 铜管和塑料支架穿起来如图: