文档介绍：Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
透水沥青混凝土施工规范
杭州市建设委员会
杭建设发（2005）679号
关于印发《“一纵三横”道路整治工程排水式
沥青混凝土面层（OGFC）技术要求》的通知
各有关建设、施工、监理管养单位：
“一纵三横”道路综合整治工程是为缓解杭城交通“两难”、改善城市环境，提升城市品位的民心工程、实事工程和竞争力工程。根据市委、市政府对“一纵三横”道路整治工程要采取环保、节能材料的要求，为提高雨天行车的安全性，降低交通噪音，防止路面积水，改善道路环境，在万松岭隧道道路路面试验的基础上，经“一纵三横”指挥部办公室和我委研究决定，在“一纵三横”道路整治中使用排水式沥青混凝土面层。鉴于排水式沥青混凝土路面为国外引入的先进技术，国内城市道路使用较少，没有现行的施工验收规范。为指导工程设计、施工，明确验收的内容和标准，我委委托市建设工程质量安全监督总站组织部分单位研究、制定了《“一纵三横”道路整治工程排水式沥青混凝土面层（OGFC）技术规定（cjs01-2005）》，并经我委组织专家和建设、城管、质检等部门讨论通过。现印发给你们，请你们在工程实施中按此要求严格彻执行。
附：排水式沥青混凝土面层(OGFC)施工技术(cjs01-2005)
杭州市建设委员会
二OO五年八月二十九日
主题词：城乡建设一纵三横技术规范通知
杭州市建设委员会办公室二OO五年八月三十一日印发
附：
“一纵三横”道路整治工程排水式
沥青混凝土面层（OGFC）技术规定(cjs01-2005)
1 总 则
、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能、降躁性能及排水性能，确保排水式沥青混凝土面层的施工质量，参照其它国家与地区的经验，制定本技术规定。
、凤起路、体育场路、曙光路、保叔路等“一纵三横”工程的排水式沥青混凝土面层。
℃时施工。
(施工方案)，通过监理单位审批。
（终压4个小时内或表面温度高于50℃）应禁止车辆进入，避免造成结构破坏。
，施工期间应禁止车轮上粘有泥砂的汽车进入，且严禁在面层上拌制砂浆。
，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
2 总 则
排水式沥青混凝土合料为骨架空隙结构。粗集料坚硬耐磨，形成坚固的骨架。沥青采用高粘度的改性沥青结合料，排水式沥青混凝土面层既有丰富的纹理结构，又有较大的空隙率，从而保证较高的透水能力，迅速排除雨期的路表积水。
排水式沥青混凝土面层具有较大空隙率，降雨期间雨水通过面层结构的孔隙排出结构体外，保持道路表面相对干燥。一般用透水率来表征排水式沥青混凝土面层的透水性能。
3 材 料
排水式沥青混合料集料采用间断级配（又称开级配），粗集料含量大且粒径单一，细集料含量少，结构空隙率一般为18%~22%，沥青用量一般为5%左右。目标空隙率可根据降雨情况确定。排水沥青混合料的集料级配符合表1的规定。
表1排水沥青混合料的标准级配
筛孔（方孔筛，mm）
通过质量百分率（%）
1
2
3
-
100
-
100
95-100
100
92-100
72-77
90-100
50-80
45-70
62-81
9-21
14-31
11-35
9-13
14-17
8-25
4-17
8-15
5-17
3-12
6-10
4-14
3-8
4-7
3-10
2-7
4-7
3-7
注：表中1、2、3分别对应三种不同的材料标准级配范围，。
根据不同面层结构的需要，沥青宜采用具有高温热稳定性较好、粘结性强的高粘度改性沥青。沥青应具有较小的针入度和较高的软化点和粘度，应有较好的抗裂性，避免沥青面层低温开裂。高粘度改性沥青的具体性状指标应符合表2的规定。
表2高粘度改性沥青的技术要求
试验项目
标准值
针入度1/10mm
40以上
软化点℃
85以上
延度（15℃）c