文档介绍：比亚迪发展模式的分析
比亚迪继“差异化的分站式巡回上市”、“精准营销的市场与客户定位”、“袋鼠理论模式多元扩张”、“垂直整合术发展”等理论之后，抛出了又一新型的营销模式理论一一“移动4S店”，在南方片区，这种''移动4S店”将会达到10000 家。
袋鼠理论模式多元扩张
袋鼠有三个特征：长腿、育袋和自我奔跑。长腿是指通过电池和手机电子形成的以自主创新为核心的竞争力，在产品的差异化等方面构建起了比亚迪长腿；育袋是比亚迪有充足的供血机能，换言之“亏得起”；自我奔跑是指企业要通过造好车来实现滚动发展，质量不好不能赢利的车型一定不能上市。
在袋鼠模式哺育下，比亚迪垂直整合进势惊人，自主生产发动机、底盘、模具、整车电子、内饰甚至车漆。比亚迪内部人士开玩笑：'‘我们造玻璃和轮胎之外的汽车所有东西。”这种整合，给国人带来物美价廉的轿车，深受市场欢迎。
2008年，随着F3R、F6、F0的上市，比亚迪汽车销量达 20万辆，成为自主品牌汽车领头羊。
差异化分站式巡回上市
比亚迪选择模具作为突破口源于以前比亚迪在手机业的“行业惯性思维”。对手机模具，尤其是款式、外观设计上有了一定心得；同时，比亚迪也形成了一整套关于模具制
造的体系控制、流程管理方面的制度。而这些制度和经验可以进行跨行业的移植，使比亚迪进入汽车模具制造的门槛相对较低。
另一方面，比亚迪进军汽车模具还来自于其对汽车行业前景的判断。比亚迪认为，在汽车的几大核心技术中，发动机、变速箱和底盘技术都已相当成熟，新来者可以很快地借用这种成熟技术达到业内的平均水准；而模具技术方面则有较大的潜力可挖，当前汽车外型在吸引消费者购买的因素中越来越重要，谁能在模具制造方面取得领先，谁就有可能取得未来市场的主动权。
“我们做手机一个月就要推出一个新机型，在做汽车时我们也要在新车推出速度上给消费者以惊喜，因为我们有强大的模具制造为基础。”夏治冰坦承，比亚迪目前最弱势的就是品牌，而品牌知名度的建立是一个长期的过程，也许讨巧、变化的汽车外型就是最能承载比亚迪品牌的载体。
比亚迪差异化的竞争策略同样也体现在销售上。与众多厂家新车采取全国同步甚至全球同步上市不同，F3采用了分区域、分时段上市策略。目前F3已先后在山东、河南、浙江三省上市，市场反应良好。
精准营销的市场和客户定位
“准”的开始
精准营销，就是在精准定位的基础上，建立个性化的顾
客沟通服务体系，实现企业可度量的低成本扩张之路。
比亚迪所谓的精准营销、巡回上市，也就是在对目标顾客群进行充分研究的基础上，摒弃全国或全球同步上市的惯用'‘打法”，集中力量在某一个省进行营销，然后逐省逐市进行市场运作。
比亚迪的这一方法，无疑走出了中国汽车营销的第一步，但这第一步却也有着太多的无奈。
“客观上来说，如果在F3上市时选择全国同步上市的话，比亚迪当时的产能可能不足以完全满足市场需求。”''而主观上，比亚迪希望通过'精准营销'，在目标市场上实施精准攻击，以精准的市场定位、产品投放、价格策略、产品工艺、广告投放、亲情服务、全员培训，确保精准攻击的成功。”
“准”的方法
1. 6-2. 0的排量的轿车逐步成为车市中的黄金排量。在准确细分市场和定位目标客户群之后，根据目