文档介绍：课程设计
课程名称 _机车车辆方向课程设计_
题目名称 HXD3^车牵弓丨计算
学院机械工程学院
专业机械工程及自动化
班级
学号
学生姓名
指导教师
2012年3月2日
摘要 2
0引言 3
设计任务 4
机车基本参数 4
计算牵弓丨质量 4
5
6
3合力图 7
机车各种工况的曲线 7
11
4计算制动距离和运行时间 15
15
19
24
结束语 26
参考文献 27
本次课程设计主要进行了列车的计算牵引质量，校验了区段牵引质量，以及制动率。利
用matlab画出了机车各工况的单位合力曲线。对化简的线路纵断面进行了运行时间计算及制
动距离的计算。手绘出了绘制列车运行速度线和列车运行时间线。
关键词：列车；牵引；制动；计算
0引言
提高列车牵引质量和运行速度，保证铁路行车安全和尽量节约机车能耗，是扩大铁路运输能力提高铁路工作效益的重要内容。为此，必须讲究科学管理和经济操纵，提高运输管理和列车操纵水平；很好的研究列车的牵引质量，运行速度，制动距离及机车能耗等与哪些因素有关，怎样在保证行车安全和节能的条件下“多拉快跑”；同时，要让铁路运输管理工作人员及其后备军都有这方面的知识，即会分析也会计算。列车牵引计算正是这方面必须有的，故进行本次课程设计。
设计任务
HXD3型电力机车牵引70辆货车，均为滚动轴承（牵引质量 5000t）,其中标记载重50t，装有GK型制动机的重车48辆，空车5辆；标记载重50t，装有K2型制动机的重车12辆；标记载重40t，装有K2型制动机重车5辆。车辆按高磷闸瓦计算，列车管受空气压力为500KPa 制动初速度为90Km/d HXD3型电力机车单轴功率120KV，轴式为c。_c。，轴重23t。机车单
位阻力，’o = v v2 （N/KN）
j j

（1）计算牵引质量，校验并确定区段牵引质量；计算列车换算制动率等。
（2）绘制合力表，绘制合力曲线。
（3）化简线路纵断面的运行时间及制动距离等。
（4）绘制列车运行速度线和列车运行时间线。
（5）便知点算程序计算，并计算及绘图，编程语言不限。
机车基本参数
HXD3轴式为c° -c°表示有两台转向架，每台转向架有3组动轮对，单轴驱动，电传动单轴功率1200KV，故机车轴输出功率为 7200KW

1）按限制坡度计算
限制坡度指的是某区或区段内对牵引质量起限作用的坡道，区间或区段内坡道最大而又
很长的上坡道，列车进入这个坡道后由于坡道阻力很大，速度将连续下降，直至机车计算速度Vj,列车仍未驶出这个坡道，此时，机车速度仍继续下降，贝憔明牵引重量太大，因为列
若列车能保持Vj匀速运行
车以低于Vj的速度运行是不合理的，甚至有可能招致“坡停事故” 出坡，贝憔明牵引重量正合理，此时作用于列车上的合力为零计算牵引质量
Fj -y( P ■ .0 ■ P i X) g 10 -
G K —
(• .0 - ix) g 10 -
其中
Fj——计算牵引力，KN
p ——机车计算重量t 取138t
■y ――牵引使用系数
叽国° ――计算速度下的机车，车辆单位基本阻力 N/KN
ix ――限制坡道的加算坡度千分数 0 00
G 牵引质量，t
g ――重力加速度(取］)
由于车辆均为滚动轴承查【1】
‘ ' 2
.0 =+ Vj+ (N/KN)
查表 Vj=
带入数据有
Fj=
0= ° = N/KN
+ p Xi x)X g X10
(■-0 ■ ix) g 10
=

由于题目已经知道牵引质量 G=5000t,现只需要对其进行校验，按启动地段坡度验算牵引
质量。
查【3】根据题意及电力机车牵引的滚动轴承货物列车演算公式得
3
/ \ 3
(• ,q • iq) g 10 -
Fq X 打-(P X 豹口 +P Xiq) X： gXl0 — = q q " "
其中:
Fq ――机车计算启动牵引力，KN
y ――机车牵引使用系数
i q ――启动地点加算坡度千分数取
■ q ―