文档介绍：跑长途国道上的摩托车驾驶经验
目录
长途摩旅的***经验 -必带物品 加厚型卫生巾” 6
<摩托旅游的几重境界 > 6
5:上面说得是路线 7
驾骑摩托车潜藏的危机 8
一、 路面上的潜在危机： 8
二、 选择安全性高的摩托车 9
三、 驾骑中的应变技巧： 10
1、
长途旅行的装备问题 11
12
2、 躯干防护用品 12
3、 应急修车工具 13
4、 行李包。 14
5、 不管是太子车还是越野车 14
6、gore-tex 14
转帖 话说长途旅行 15
安全第一， 巡航行使如果预见大货（80码），我们要 打左转灯，注意后视镜后方没有高速车，慢慢改变车道， 从行车道拐
入超车道（此时注意对面来车，对面如果有大车，保持大货速度跟着， 但不要并行，防止大货超别人的时候压你进逆向车道）， 直到对面没
有大车，迅速将车速提高到90,并鸣笛（长途一个大音量喇叭很有作 用），用最短的时间超过大货，而且不要立即减速（防止大货追你屁 股），超过大货后的瞬间动作应该是迅速打右转灯，并插入行车道。 此时转向灯复位！超车成功！
几个注意事项：
1/前方有弯道不要超车，老实跟着吧（如果是右弯，那么弯道对 面被大货挡着，你看不到，如果是左弯，那么有可能对面的右弯车占 了你的超车道形成对撞惨剧，总之弯道超车危险！）
2/前方对面来车有大车，或者多车，此时别超车，很危险！！ ！
3/你没事不要乱拐，保持一条车道行使！（在国道上摇头摆尾是
找死）
4/行车道改超车道 一定要注意后视镜，看看后面是否有高速小车！ 而且一定要打左转灯，提醒前后车辆你要改变车道！！ ！！
5/如果你要超的是 一台90码速度的车，我劝你还是别超了，因为 125车超90码的车会有很长并行时间，很危险啊！并行时间越长， 越危险！
6/超车的时候 你的视线应该是看到你自己的车道，而不是看到被你 超的大货，否则很有可能发生一点摩擦！信不信随你！
7/不要长时间 跟着一台大货后面，特别危险！如果要保持同速行使 一定要保持200米车距，并且跟在大货左侧探出一点头，让大货知 道你的存在！你还要防止大货车上掉落物体砸你！！ ！总之，要么你 放慢速度让他跑，要么你找机会超了他，长时间跟着大车危险多多！ 8/在行车道巡航行车时尽量*近超车道，你只要给别人留出超车宽 度就可以了，千万不要长时间行使在右边道，非常危险， 因为边道沙
子多，而且你没有给自己留足够的余地，此时如果大车压着你超车， 你就不得不跑入盘边的泥沙路，危险！
9/有大车超你，你该做的是稍微减速，让他迅速超过去，并和他留 出200米距离！和一辆超你的大车并行你更危险，万一对面来车占 道了，大车不得不压你！
10/路边砂石 永远是摩托车致命的杀手！我深有感触！具体请看我 的死里逃生：
11/永远记住你是肉包铁 ，不要和汽车去较劲！
12/国道行使并非 你慢速就不会出事，一台又一台大车小车从你身 边呼啸而过的时候，你应该能够感觉到危险在笼罩你！
13/大部分国道车流 速度在60-75之间，所以你长途出行没有必要 90以上速度去巡航！大家谈论某车高速能 100/110/120/ ••…多少多 少，那个速度给你用来超车还有用， 但给你用来巡航，嘿嘿，你自己 掂量着吧！
14/记住，了解你的车，你的车最高提速能到多少？这个提速指的 是一把油门下去能迅速提上来的速度， 而不是你平时冲极速悠出来的 速度，悠出来的那个速度用来超车是没用的， 因为超车容不得你那么
并行去慢慢的悠！切记！我们125大部分车的提速能力也就是90-100 之间！那么你就别去超那些行使在 85以上的车！给自己多留一点余 地就是给自己的安全多一份保证！而在国道上行使速度在 85以上的
大多是高档小车！或者豪华大巴！这类车你还是让他先跑吧！
15/长途巡航不是飙车，永远记住给自己留一点余地比出行前烧 XX柱香强多了！速度留余地，过弯留余地，行使道路留余地 ……
16/过弯一定要减速，减速，再减速！由其是盲弯！ ！！！切记！ 不要相信那些压弯技巧，那不是用在中国的国道上的！是用在赛道上 的！！ ！压弯的时候一个小石头就足够让你倒霉的！专业赛道上是不 会有这些石头的！切记！
17/过弯技巧 以前有车友写过详细帖子了，我这里不重复了！ ！！
18/赶时间 往往会浪费你更多的时间！骑车出行千万别敢时间！！ ！
安排行程的时候就给自己留出足够的余地！
有几个要点，我做一个补充，而且往往是非
常容易发生事故的：
1，三岔路口，或者瞄着前方可能有土路之类便道的一定要提前减速， 防止摩托车或者农用车，中巴或者人，牛等的窜出！
2，路边有中巴，客车临时停车，大