文档介绍：现代物流风险对策浅谈
贾学盛
众所周知，物流“logistics”是当代最具影响力、关系到国际民生的产业，涉及到生活的方方面面。物流最初并非用于产业界，而是用于军事领域，进进入20世纪90年代早期，美国在进出口贸易方面在世界上占领先地位，国际物流量的增加，使物流业在美国占有越来越重要的地位，与此同时，全球经济一体化的发展趋势亦十分强劲，全球物流应运而生，使得物流已不再是单纯的运输概念，它集成了自生产线至买家中间的所有环节，着眼于整体提供产品和物流服务的能力。世界进入了实现物流现代化的重要阶段。目前，基于互联网和电子商务的现代物流正在全球兴起，以满足客户越来越苛刻的物流需求。由现代信息技术为支撑的现代物流业正在逐步形成一个网络化的综合服务体系，物流的网络化是物流信息化的必然结果。
我国自20世纪70年代末至80年代初经由日本引入现代物流概念以来，己有30多年时间，从我国物流总体发展水平来看，仍处于发展的起步阶段，与发达国家相比存在较大差距。因此国企业亦在积极应对，一些大型物流企业开始通过招标竞争参与跨国公司在华的物流业务。同时部分企业开始寻求“走出去”的国际化发展途径，积极拓展海外市场，增强了海外服务能力，加入到国际物流市场竞争行列。
一、现代物流风险
由于物流涉及运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送等多个环节，在不同的环节有着不同的风险特点，同时，基于物流公司业务围的不同，其承担的责任围及类型也不同。
(1）与客户签订合同产生的责任风险
包括：①对货物损坏或灭失负赔偿责任的风险；②未按时交货的责任风险；③合同条款不合理的风险。就是说只要货物从发货人处接受直至交付给最终收货人，这期间无论是否属于物流商本身的责任，只要货物发生问题均由物流商承担责任。
(2）与分包人的责任风险
包括：①分包人的信用风险；②与分包人的合同责任风险。
物流合同是一个对多个的合同关系，而业务是一对一关系，物流商会根据情况将某些物流链分包给其他不同的个体完成，但对发货人来说每一个物流环节出现的任何问题都要由物流商负责。
(3）与信息系统提供商所签合同的责任风险
现代物流是建立在信息化基础之上的，依赖于信息系统和网络技术的应用对物流实现动态管理，不但物流商需要它来掌握控制货物流向和处理状态，客户也需要它随时掌握货物动态，可以想象，如果信息系统中断或发生故障，信息一时无法提供或提供有误时物流商难逃其咎。如在信息系统中找不到某票货物，可能因为货物数据丢失，也可能因为数据录入错误导致错发错运，物流商须承担由于信息系统导致的对客户的赔偿责任。
物流商除基于上述三种合同关系要承担责任外，还要承担合同之外的法定责任或侵权责任，指物流商对第三者的财产损失和人身伤害，这种风险在物流业务操作过程中随时可能发生，有时是难以避免的。例如码头装卸作业中起吊集装箱时吊钩脱落导致集装箱坠落砸伤人员或其他财产。又如物流商以自有船舶运输时与其他船舶、码头发生碰撞导致的赔偿责任，如果船舱漏油造成附近海域的油污责任等等。
物流经营中的风险如此之多，物流公司又该如何规避和转嫁这些风险呢？一般来说，资质优良、实力雄厚的大型物流企业，风险意识、法律意识及管控能力都