文档介绍：车削实****报告
实训报告
经过三周的实训，我们初步认识和学****了车削与铢削的基本加工原理和基本操作，认识到在现代机械制造技术中，零件的加工运用的最普遍的方式就是车削与铢削等等。因为在它在机械加工技术中占有十分的重要地位，我们为了懂的最基本的机械加工方法，我们展开了为期三周的实训。
这三个星期里我们通过加工一个攻丝用的扳手来学****车削与铢削，这个工件虽然比较简单，但它包含了许多我们要学****的内容。
就第一个星期的车削而言，车削就是利用工件的旋转和***的进给来对工件的切削，一般用来加工各种带有旋转表面的零件，它可以车外圆，车端面，车槽，钻中心孔, 滚花等。而就削则刚好相反，是通过***的旋转来切削的。它一般用于加工平面，沟槽，键槽，铢孔等。这几个动作看似比较简单，但要做到工件漂亮精度高的话，还有许多我们要学****和关注的。
在切削的过程中经常看到有些同学做的很光滑，有的不光滑，自己感觉有些纳闷，不过经过一段时间的认识了解，其实你光不光滑跟几个因素有关，其中转速，进给速
度，切削量，以及***都有很大关系，一般如果转速相应的快一点进给速度慢一点，切削量小一点的话切削出来的会不较光滑，同样硬度高的***车出来的也会光滑些。
要使做出来的工件是一个漂亮的合格产品其中一定离不
开一套正确的加工工艺，在车第一个工件时，老师之所以说要车78 mm长，原来就是要遵循加工工艺，以致不会出现接口。在车削过程中老师也多次强调要完成以后才拆卸工件，不然就会出现每一次装夹带来的不同心，从而使工件精度不高。所以说在机械加工过程中都要遵循正确的加工工艺。
虽然三个星期的实****时间比较紧，比较累，但是我们从中能学到许多知识，能够从实际操作中领悟一些原理，通过实训来掌握机械加工的基础知识，和加工工艺同时，也培养了我们学生独立操作与实践技能的的培养。
车削加工实****报告姓名：
成绩：
一、填空题：
1、普通车床上加工零件一般能达到的尺寸公差等级为I,表面粗糙度Ra为。
2、车床是利用工件的运动和***相对工件的运动来完成切削加工的，前者为运动，后者为运动。3、普通车
床上可完成、、、、、、、、等的加工。
4、用顶尖装夹工件时，工件两端面必须先。5、车削外圆锥面的方法有、、。6、普通车床上加工内孔的方法有、、、。7、低速车削普通三角螺纹的进刀方法有、。8、你在实****中使用的车床型号为，各字母和数字的含义是。其丝杠螺距为mm。9、车床由、、、、等部分组成。
10、最常见的车刀材料有和。11、在篷孔操作中，篷刀刀杆伸出长度为。篷孔刀的刚性较差，容易产生变形与振动，因此镇孔时需选用较小的和。
1 2、磨高速钢车刀应选用砂轮，磨硬质合金车刀应选用砂轮。
1 3、车端面时，中心留有凸台是因为。14、车螺纹产生乱扣的原因是，当丝杠旋转一转时，工件不是转造成的。
二、选择题：
1、车削加工时，如果需要更换主轴转速应A点动开关变速B工件旋转时直接变速C先停车再变速D以上三种均可2、普通车床上主要加工
A带有凸凹的零件B轴、盘、套类零件C平面零件3、车削锥角大，长度较短的锥体工件时，常用
A转动小刀架法B偏移尾座法C靠模法D宽刀刃法4、车床上钻孔时，其主运动是
A钻头的纵向移动B钻头的旋转和纵向移动C工件的旋转运动5、在车床上用丝杠带动溜板箱时，可以车削A 外圆表面B螺纹C成形表面D圆锥面6、中心架和跟刀架主要用于
A复杂形状零件的车削B细长轴的车削C深内孔的篷削D长锥体的车削
7、某车床丝杠螺距为6 mm,则它不能用抬闸法来车削的为
A螺距为1. 5 mm的螺纹B螺距为2 mm的螺纹C螺 mm的螺纹
8、滚花的花纹粗细选择应根据工件的A重量B直径 C全长三、简答题
1、什么叫基准？基准分为哪几种？
2、用来做车刀切削部分的材料，必须具备哪些性能?
3、车削螺纹时，对车刀几何形状和安装有何要求？
4、三爪卡盘和四爪的用途有何不同？
5、写出车刀几个主要角度的定义及作用？
6、已知某轴尺寸为①，试求其基本尺寸，最大极限尺寸，
实训报告
经过为期5个星期的实训，到今天终于结束了。在这期间，我们从一无所知的新手，到现在基本上能够熟知机
床，利用机床加工出合格的零件并取得中级技工证。这过程虽然遇到些困难，但有着老师的耐心指导，我们很快就掌握了其中的道理，也真正的学到了知识。所以对于这次的实训，我们都有着乐在其中的感受，感到很高兴。由于我们这个专业是两个班的，实训便分为上下午进行。而我们班就在下午进行实训。带我们的龙老师是一位负责而又有耐心，亲切又随和的人。在龙老师的教授指导下，我们开始了解