文档介绍：空调加***步骤和方法
空调加***步骤和方法

一、空调缺***后的现象压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺***”，会出现下述现象：
1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。

2、液管阀门结霜。其原因是“缺***”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。

4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。

5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，***从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。

7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。

8、从室外机充***。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。

另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺***”；只有气管阀门结霜说明略微“缺***”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。

二、加***设备：
加***管（充***管）

真空压力表带三通阀

开瓶阀（开启阀）

三、“空调补***”的操作
1、用充***软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充***口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充***）

3、充***过程中观察压力表指针变化。通过间断地充***。

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。

5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

空调加***方法（家用分体空调篇）以 R22 ***利昂为例

维修工具
双表头压力表蓝色表头与蓝色阀门是低压区设计工作压力为 1bai10bai

红色表头与红色阀门是高压区设计工作压力为 1bai30bai

加***管蓝色为低压管与蓝色表头相接

红色为高压管与红色表头相接

黄色工艺管与***瓶，氮气或真空泵相接

所有***管设计工作压力为 30bai。不同顔色只是为了维修时方便标识。

***瓶 ***瓶阀门为单向阀并配备有安全阀。更多***瓶知识请点击查看空调加***

加***前的准备工作：

首先将双表头压力表与***管相接

黄色工艺管与***瓶相接