文档介绍：透水砖铺设一、工艺流程
施工准备一定标高一地基处理（素士夯实）一承载层施工（铺碎石或浇筑透水混凝土）一拉水平通线一砂基透水砖铺装-填缝-养护-现场清理-完工验收
二、铺装结构及操作要点
（一）铺装结构
铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层,
如下图所示：
—80厚（65厚）透水路面礴•面若，用胶皮糖敲拍至竞层三治理多■n统评涧不一减
——5。跖ZG粘接找平息
—10。岸，70无砂大孔温凝土
（浇筑首先将找配砂石垫层用水湿婀）
—30。厚天然级配砂石碾实
一路基辗星压实系数＞
（二）操作要点
1、施工准备
(1)施工前，参施人员应认真学****设计文件
(2)熟悉现场情况：
1)现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。
2)工程地质条件。
3)工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。
4)地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。
(3)制定施工方案，向监理工程师报批。
2、定标高
对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定由施工标高控制线及设计高程标志。
3、地基处理
(1)排水
施工场地范围内若有积水，应将其排除。
(2)挖方与填方
1)挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。
2)填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求：
序号
施工方式
虚铺厚度
1
羊足碾(6t〜8t )
<
2
振动压路机
(10312t )
<
3
8312t压路机
< 〜
4
12315t压路机
< 〜
5
动力打分机
< ~
6
人工打夯
<
3)大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围
内，管顶以上 50cm范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表：
填挖类型
深度范围 (cm)
最低压实密度
车行道
停车场
人行道
填方
0〜80
93/95
90/92
87/90
80 〜150
90/92
87/90
87/90
〉150
87/90
87/90
87/90
挖力
0〜30
93/95
90/92
87/90
4)碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠
15〜20cm,约碾压5〜8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不得大于5mm且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。
注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良
地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯
实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高
抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;
保证填料的质量；填料应分层夯实。
(3)路缘石的铺筑
承重路面路缘石铺装断面图
对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。
路缘石垫层采用20厚1:3水泥砂浆。
根据平面设计图，确定路缘石基准点，通过基准点设置一条基准线。
拐角处必须相互垂直，满足施工要求。
4、承载层的施工
根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用两种材料：透水混凝土及级配砂石。
(1)透水混凝土施工
透水混凝土为水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的特种混凝土。铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。
透水混凝土的浇筑成型方法：人工全捣法和捶击板法两种方法。透水混凝土的捣实，透水混凝土中的水泥用量有限，水泥浆包裹骨料颗粒，因此在浇筑过程中不宜强烈振捣或夯实。否则将会使水泥浆沉积，破坏混凝土的结构的均匀性。这样，不仅使混凝土强度下降，而且会降低混凝土的透水系数。严禁使用振捣棒振捣。铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。
透水混凝土的养护：透水大孔混凝土由于存在着大量的孔洞，易失水，干燥的快，所以养护非常重要，特别是早期养护，可避免混凝土中水分大量蒸发。遇到烈日与大风时，应加覆盖后淋水，对其进行养护。淋水时不宜用压力水直接冲无砂混凝土表面。透水大孔混凝土的湿养时间应为 15—20 天。另外，还要防止雨淋，特别是暴雨冲刷，这样会带走一些水泥浆，造成一些强度较薄弱的部位。
(2)级配砂石施工
根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用级配砂石。
(1)级配砂石一般采用质地坚硬的碎石。
(2)集料中的扁平、长条粒径不超过 10%集料不应含有粘土块、植物等有害物质。
(3)集