文档介绍：涪陵高铁片区纵三路道路工程——排水工程施工图设计说明
第一章 工程概况
、概述
（一）工程概况
本次设计道路位于李渡的北部片区，自北向南贯穿整个北部片区的高铁功能核心区，是该片区的集散服务性道路。该道路起于站前大道，止于平绣路，设计车速30km/h。标准路幅宽度为16m，车行道宽8m双向2车道，。
纵三路规划为城市支路，标准路幅宽度为B=4m (人行道)+8m（车行道）+4 m（人行道）=16m。
（二）设计范围
设计范围内所涉及的管线有：雨水、污水、路灯、电力土建部分、通信土建部分部分。给水，燃气仅预留管位具体以行业单位设计为准。
本次设计仅为排水管网部分，具体管位见综合管网标准横断面图。
(三)、初设审查意见回复
初步设计阶段须修改完善的意见：
；采用的规范：《室外给水设计规范》（GB50013-2014）版本号有误且已废止，应为《室外给水设计标准》（GB50013-2018）；《重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定》（）应更新为（）。
回复：已按照专业意见更新规范，采用《室外给水设计标准》（GB50013-2018），《重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定》（）。设计依据补充正式版地勘电子版文件。
，应补充。
回复：补充片区排水体系规划概况，，排水现状及规划。
3. 文本应补充雨水口、沉砂井、消能井、管槽开挖及回填设计内容。
回复：补充雨水口、沉砂井、消能井、管槽开挖及回填设计说明，（5）管材及接口与基础与（6）附属构筑物。
。
回复：已经根据专家意见补充工程量表。
，交待清楚上下游管线交接关系，且应标注上下游接入管道的断面尺寸、底标高。
回复：已按照专家意见补充周边现状管线，且标出上下游管线交接关系与下游接入管道的断面尺寸、底标高。
初步设计阶段建议修改完善的意见：
1、复核片区汇水面积，优化排水管径。
回复：按意见复核汇水面积，优化排水管径。
、设计采用的主要标准及依据
设计依据
（1）与业主签订的项目建议书编制合同
（2）《城市规划编制办法》
（4）国家颁布的有关标准、规范、规程及其它有关规定。
（5）重庆市新城区控制性详细规划。
（6）涪陵新城区1：500地形图。
（7）《涪陵新城区（聚龙大道以北、高铁以南片区）排水专项规划》（）
技术规范及国家标准
《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-2016)
《城市排水工程规划规范》GB 50318-2017
《室外排水设计规范》(GB50014-2006 2016年版)
《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》（住建部2014年）
《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB 50400-2016）；
《砂基透水砖》JG/T 376-2012；
（《雨水调蓄工程技术规范》(GB 51174-2017)
《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）
《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018）
《城市雨水利用技术标准》（DBJ50/T-295-2018）
《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069－2002）
《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332－2002）
《污水排入城镇下水道水质标准》（GB /T31962-2015）
《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》（CJJ/T686－2007）
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《给水排水制图标准》（GB/TO16－2001）
《检查井盖》（GB/T 23858-2009）
《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）
、设计原则及标准
1）统一设计，统一实施。
2）管线规模容量按远期考虑，管网系统都按远期规划进行设计。
3) 管线布置采用先人行道后车行道；检查检修频繁的管道优先布置于人行道上；重力管道优先布置。
4) 设计范围内，所有管线均考虑埋地敷设。
5) 所有管线符合各管线设置的规范及埋深要求，相互间在平面及竖向不发生碰撞，与道路构筑物不发生矛盾。
6) 结合城市道路设计，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占地的情况下，使路线简捷。
7）所有的排水均考虑重力排除，尽量避免提升，需要特殊处理的排水另行考虑。
8）尽量减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：