车站站场改造施工方案PPT课件.pptx

文档介绍：1
2 改造方案概况
既有三十埠站有4股道（附图2），改造后为6股道，既有3道、4道改造后设计正线Ⅲ道、Ⅳ道，为合宁正线；既有Ⅰ道、Ⅱ道为淮南直通线正线，根据设计要求插铺道岔,同时对岔区同步更换为60kg/m轨道，；新建5道、6道作为到发线。改建后合宁线正线Ⅲ道、Ⅳ道为P60跨区间无缝线路，淮南正线Ⅰ、Ⅱ道为P60轨区间无缝线路，预留跨区间无缝线路，到发线2条(P60普通线路），安全线2条(P60普通线路)，工务段线2条（P43普通线路）。
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三十里铺站改工程计划分两步进行：1、临时过渡工程：依据设计图在既有3道插入临2#岔，与既有（10）#岔对接，并在岔后铺设钢轨及临1#岔，沟通车站与铺架基地，以便于轨料物资和大型机械设备运输；2、三十里铺车站改造：按照正式设计文件要求对三十里铺车站各股道进行改造。 我单位拟在车站改造前要点对淮南直通线Ⅱ道K99+892～K102+120段进行线路拨移，线路具体拨移方案将在分步施工过程中详细说明。
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3、重点工序安排
土建及三电施工
1、第一步计划完成三电拆迁。
2、既有涵洞接长及涵洞过渡段的施工。
3、路基土方的填筑及基床表层A组填料的施工。
4、信号楼在涵洞施工的同时修建。
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4 工期安排
、土建工程
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4．2轨道工程
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4．3通信工程
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信号工程
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电力工程
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5 主要工程数量


自合店路经三十埠村修建宽10米施工便道至三十埠车站，沿两侧修纵向施工便道贯通全线，施工便道总长4720米。（详见K100+200～K102+200段三十埠车站施工平面布置示意图。

三十埠车站共有倒虹吸2座合计33延米、。。

该段路基主要工程量：挖土30600方；填改良土7242方；填普通土84339方。

包括信号楼和综合工务区两栋，其中信号楼总建筑面积733㎡；综合工务区483㎡；
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